传祺M8宗师系列先锋版上市,搭载鸿蒙系统,增加自动泊车功能

传祺M8宗师系列推出了新增车型,指导价29.58万的2024款传祺M8宗师系列 2.0TGDI 先锋版正式上市,定价在M8宗师系列当中仅低于福祉版,新车搭载了华为鸿蒙车载智能系统,并且增加了自动泊车功能。

新车外观延续了在售车型的设计,“醒狮”前脸,大面积的镀铬格栅显得非常霸气。


车身侧面,A柱倾角较大,车身和车顶线条也比较平直,尾部宽大方正,尾灯为左右带弯折样式的贯穿式尾灯。


新车长宽高分别为5212x1893x1823mm,轴距3070mm,采用5门7座布局,并配备了双侧电动开闭侧滑门。主副驾驶位以及第二排均支持座椅电动调节,前排座椅提供座椅通风、加热、记忆(主驾驶位)。第二排座椅为独立座椅,提供腿托,以及座椅通风、加热、记忆、按摩等功能,老板键、小桌板等均有配备。

内饰方面,多功能圆形方向盘搭配14.6英寸悬浮式中控屏与12.3英寸全液晶仪表盘的组合,舱内配备了16扬声器和雅马哈品牌音响,手机无线功能也有提供。

车机方面与此前在售车型搭载ADiGO车载智能系统不一样,先锋版搭载了HarmonyOS车载智能系统,除了支持更多的应用程序,还支持华为手机、穿戴设备、智能家居、电脑等互联,拓展车机生态应用的范围。

动力方面,搭载2.0T最大252马力的四缸涡轮增压发动机,传动匹配8挡自动变速箱(AT),NEDC综合油耗为8.54L/100km,需要加注95#号汽油,悬挂还支持软硬可变悬挂调节。

其他配置方面,此前旗舰版车型所提供的感应式电动后尾门、分段式可开启全景天窗、全速自适应续航、L2级辅助驾驶、360°全景影像、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别等功能均有配备,并增加了宗师系列车型之前并没有提供的自动泊车入位和遥控移动车辆功能。减配方面,相比旗舰版,先锋版取消了内置行车记录仪、AR实景导航和手势控制功能。

先锋版的推出,其定价在宗师系列当中高于此前在售的福祉版以外的其他车型,新车主要变化在于搭载了华为鸿蒙系统,在车机生态应用和座舱智能方面得到升级。另外,传祺M8车身硕大,在遇到一些狭窄车位的时候停车泊车并不容易,此前的在售车型不支持自动泊车或遥控移动车辆功能,而先锋版也加入了该部分功能,新车在智能化和实用性方面得到提升。

传祺M8在MPV市场上主要竞品为腾势D9、丰田赛那等车型,特别是腾势D9,在最近这波降价潮当中,腾势D9还推出了2.5万的现金优惠(具体优惠详情请咨询经销商)。传祺M8宗师版新增车型的推出,并没有像时下许多车企那样通过推新变相降价,反而推出了定价相对更高的配置版本,在华为鸿蒙系统的加入下,大家觉得 传祺M8宗师系列 2.0TGDI 先锋版能否打动更多的消费者?


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标签: 新车资讯
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