有了车之后，给汽车加油是一项最大的开销，一年行驶两万公里，就得加一万多块钱的油。在加油的时候，往往存在两类司机，一类是直接把油箱加满，无论车开的多少，每次都是直接加满。第二类是每次只加200，固定金额，一些老司机这么做的较多。这两种加油方式哪种更省钱？有什么不同呢？主要体现在以下几点原因。

每次只加200的司机是以下6种原因：

1.有的人是早些年开车加油留下来的习惯，以老司机居多。早期油价便宜，只有五块多或者六块多的时候，200块基本上可以把油箱加满了，就算不太满也加不了几块钱的了。此外，没有找零的麻烦，以前没有手机支付，都是付现金。加200块一个整数方便快捷，如果不开发票，可以把钱直接给加油员就可以，不需要跑到收银台付钱找零，加200更加方便。

2.每次加200，车子能跑多少公里心里有数。这些人加完油会把小计里程清零，就能知道每次能跑多少公里了。加油的钱数是固定的200块，假设能跑500公里左右，每次车辆快到500公里时，也正好该加油了，说明车子一切正常。如果某次只跑了300公里就没有油了，说明车辆出了问题，油耗变大了，或者存在漏油的情况。可以及时发现问题，及时维修。

3.加满太重了，更费油。我们都知道车辆拉的东西越重越费油，加满油箱会使车辆更重。据统计，车辆负重每增加50斤，油耗将增加1%，增加的虽然不多，但长期积累下来，也能多费不少油。油箱不加满，可以减轻车辆的负重，更加省油省钱。

4.某些加油站加满200就可以参加活动，比如送抽纸、送洗车、送玻璃水等等，就算加400也不会送双份。所以有人就会选择只加200，参与活动，下一次再加200，还能参与一次活动。

5.只加200好算账，有的人有记账的习惯，最终计算车辆一年的支出。一次加油花多少钱，一年加了几次油等等，最后容易统计。

6.车辆开的很少，好几个月也用不了一箱油。因为汽油也有保质期，时间久了后会过期，继续使用对发动机是不利的，会让发动机动力下降，产生更多的积碳。所以选择只加200元，而不能把油箱加满。

以上6条说的是每次加200元的原因，大部分加200的应当都包含在这6条之内。当然这需要建立在离加油站近，或者每次都能顺路加油的情况。加200会更省油，更便捷。那什么情况下需要加满才更省钱呢？

1.距离加油站较远，上班也不顺路，每次加油都要特意跑过去，这种情况每次都需要加满才更省钱。

2.需要跑长途时。跑长途前应当对车辆做全面的检查，其中就包含了油量的检查，出发前把油箱加满，这样前期就不需要担心油量问题，可以放心的跑上几百公里。之后油耗尽了，自己也疲劳了，再去加油，正好自己也可以活动一下。如果距离不是很远，一箱油就可以跑到目的地，还可以减少半路加油的时间。

3.油价要上调时，尽量把油箱加满。油价上调对加油成本的影响最直接，影响也最大，上调前加满油，这一箱油就可以省几块甚至十几块钱。

综上所述，每次只加200元和一次性加满油箱这两种加油方式各有利弊。车主在选择时应该根据自己的实际情况进行综合考虑，选择最适合自己的加油方式。一般来说，能够顺路加油，每天行驶公里数不太多的，每次加200元更为合适。每天开车距离较远的，加油不顺路，或者自己没时间，不愿总跑加油站的，每次应当加满更合适。