比亚迪宋PLUS荣耀版已经上市了，与之前的冠军版相比，荣耀版的主要作用就是拉低售价，进一步提升比亚迪在市场中的竞争力。其中DM-i插混版全系车型下调了2万，而且还新增了一个纯电续航(NEDC)为71km的车型，该车型的售价只有12.98万。另外就是EV纯电版，全系车型也下调了2万。由此看来，比亚迪为了完成2024年450-500万的销售目标也真的是拼了。单从价格来看，宋PLUS荣耀版确实香了不少，不过就值得买了吗？别着急，今天让我们和 深蓝S7做个对比，看看这两台车到底该怎么选择？

首先是外观，宋PLUS荣耀版一共有两种前脸，分别对应DM-i插混版和EV纯电版，它们都是基于“海洋美学设计理念”打造而成。其中因为DM-i插混版有发动机，所以中网采用了横幅式的设计，再加上两侧的进气口，让它的视觉冲击力更强，看起来比较沉稳大气。而EV纯电版则采用了封闭式的中网，其他设计与DM-i插混版是基本一致的，所以整个前脸看起来更简洁一些。

然后是深蓝S7，该车也有两种动力，分别是增程和纯电，但在外观上它们并没有多大差异，前脸都是封闭式的设计，大灯造型很修长，内部为花瓣结构，两侧是空气动力学风道，深蓝S7整个前脸的造型设计更为夸张一些，所以它给人的感觉是比较科幻前卫的。

两台车的外观我觉得都很有特色，宋PLUS荣耀版是比较沉稳大气的，而深蓝S7会更时尚前卫一些，你们更喜欢谁的设计呢？

内饰方面，两台车都是比较简洁的设计风格，宋PLUS荣耀版采用了12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的可旋转式悬浮式中控屏，值得注意的是，该车只有顶配车型才配有15.6英寸的中控屏，其他车型都是12.8英寸的。另外还有三幅式的多功能方向盘、水晶挡把和皮质材料等，所以内饰的豪华感还是非常不错的。然后就是深蓝S7的内饰，该车的内饰设计更简洁了，甚至取消了传统车辆上经常看到的全液晶仪表，中控屏则采用了15.6英寸的悬浮式设计，而且是全系标配，从这点来看，深蓝S7会显得更有诚意一些。

另外还有一点，宋PLUS荣耀版的车机系统是DiLink智能网联系统，匹配的是高通的上一代产品665芯片，而深蓝S7是Deepal OS系统，匹配的是高通的8155芯片，两台车的功能性其实都不错，包括导航、多媒体和语音等功能，但是深蓝S7还支持AR实景导航、面部识别和可见即可说等功能，而且车机的使用流畅度也是深蓝S7更好一些。

尺寸方面，宋PLUS荣耀版的长宽高分别是4775/1890/1670mm，轴距是2765mm，而深蓝S7的长宽高分别是4750/1930/1625mm，轴距是2900，能够发现，宋PLUS荣耀版在长和高是有优势的，而深蓝S7在宽和轴距是有优势的，尤其是轴距的优势，所以深蓝S7车内的乘坐空间表现应该会更好一些。

下面就是重头戏了，让我们一起看看两台车在配置上有什么差异。

这两台车都有多种动力可以选择，但我个人更推荐插混或者增程的版本，所以纯电版我就不在这里介绍了，下表就是我选择的车型，它们在价格上很接近，而且也比较亲民。

目前深蓝S7有一个官方的优惠活动，3月购车享受1万元现金优惠，所以优惠完后它的价格就变成14.99万了，下面让我们看看这两台车的配置有什么差异。

其实从上面的配置对比就可以看出来，深蓝S7 121 Max荣耀版在主动安全、智能互联、舒适性和智能化等配置方面都有着不小的优势，尤其是目前深蓝S7还有一个1万元的优惠活动，优惠完以后两台车的价格是非常接近的，在价格如此接近的情况下，还能得到这么多实用的配置，我觉得深蓝S7的121Max 荣耀版是一个非常不错的选择。

最后做个总结，2024款 宋PLUS DM-i 荣耀版 110km 旗舰版虽然在配置上稍逊一筹，但是它的品牌、口碑和品控等都非常不错，更重要的是外观非常沉稳大气，喜欢它的人绝对很多，非常适合沉稳顾家的人。另外如果喜欢高配置的话，同价位下的深蓝S7 121Max荣耀版也非常值得选择，因为它的性价比很高，而且外观更年轻时尚，我相信喜欢这台车的人也不在少数，非常适合时尚前卫的人。