时下一年一度的广州车展仍在如火如荼的进行。在刚刚过去的周末公众日，相信很多年轻消费者已经在车展上注意到一款货真价实且颜值在线的韩系“欧巴”都市SUV车型——东风悦达起亚全新一代傲跑。

这款车已经在22日车展开幕当天正式上市，共推出四款车型，售价区间为10.88万元-12.58万元。为了推动汽车终端消费的价格“透明化”，东风悦达起亚将在这款新车上全国首次尝试“包牌价”购车政策。

韩系欧巴重塑小型SUV价值新高度

自从数月前成都车展完成首秀之后，东风悦达起亚这款今年内最终版的SUV车型，已经通过外观、内饰高清“谍照”的相继曝光等预热，成功引起了不少韩系粉和年轻消费者的注意。

起初它还是以内部代号SP2c示人，后面大家知道它就是全新一代 KX3，并且官方给它取了一个很本土化的中文名——傲跑。

这是一款起亚的全球化车型，此前已经相继在韩国、印度等市场完成上市，从目前的情况的来看市场受欢迎程度相当可观。能够以如此快的速度将一款全球化车型导入中国市场，东风悦达起亚对于这款战略产品寄予了厚望。

官方数据显示，全新一代傲跑整车尺寸为4345mm*1800mm*1645mm、轴距为2630mm，并以6:4分离式后排座椅、人性化的储物空间、超大后备箱容积，带来同级最丰富、最实用、最灵活的空间组合，满足多样化出行场景的空间需求。

实用性配置上，全新一代傲跑全系标配发动机智能启停、车身稳定控制系统、上坡辅助、胎压监测、紧急制动频闪、电子助力转向系统等配置。尤为值得一提的是，新车无论是应用百公里综合油耗低至5.4L的SmartstreamIVT动力系统，还是装备了同级独有的6种驾驶模式、8色车内氛围灯，以及10.25英寸的智能语音互联系统、智能恒温空调等舒适便捷配置，都大幅领先同级竞品。

此外，全新一代傲跑还提供领先的DRIVEWiSE智能驾驶辅助系统，包含前方防撞辅助（带行人识别）、智能自适应巡航等功能，以强大的智能装备重塑同级别车型的安全标准。看得出来，此次全新一代傲跑是有备而来，意欲重塑小型SUV细分市场价值新标杆。

价格不玩虚的全国首推“包牌价”

不仅在产品力上实现全面颠覆，为了降低年轻消费群体的购车门槛，全新一代傲跑还同步推出当“燃”享购三重礼遇，包含“三包礼遇、免息礼遇、开新礼遇”三项惊喜福利，让消费者真正实现轻松购车、放心用车。

其中，“三包礼遇”更是打破行业规则，全国首推“包牌价”购车政策。用户购车即可享受全额购置税补贴、全额保险补贴福利，加上3年免费保养、7天品质无忧承诺、可选质保等新车服务，全新一代傲跑用实际行动表达出对消费者的诚意，树立行业无忧服务新标准。

此外，全新一代傲跑还全面针对年轻人购车的实际需求，推出灵活多变的“3年内免息”和“5年定额免息”的金融优惠政策，以及“首付20%起，两年开新·保值回购”的开新礼遇，让年轻人购车灵活无忧，轻松拥有至IN出行体验。

此之外在笔者看来，全新一代傲跑此番上市最大的一个创举在于——敢于“冒天下之大不韪”地推出了全国“包牌价”的购车及定价策略。毫无疑问，一旦东风悦达起亚在这一点上“试水”成功，将会对汽车行业的终端价格“透明化”趟出一条新思路。

众所周知，很长一段时期以来，消费者在购车前经常因为新车的终端价格“不透明”和信息不对称等原因，总习惯在真正购车前要“货比三家”，哪怕就是在同一个城市购车，也得跑它个两三家甚至更多的4S店看看问问。归根结底，消费者心里没有底，担心被终端销售“坑”。

站在消费者的角度，类似的购车模式的经历，不仅浪费时间，并且买个车还真是叫人“心累”。而站在行业的大角度，这样不透明的终端价格体系，不仅会大大影响整个价值链的运营效率，还会一定程度上滋生腐败和潜规则。今年西安某女车主的购车经历，就将长期以来购车过程中的“金融服务费”这一灰色地带曝光在了公众面前。

正是看到了这一行业性痛点，以李峰为首的新一届东风悦达起亚领导班子才下定决心，对包括营销渠道和价格体系进行大刀阔斧般的改革创新。

此次，全新一代傲跑首推全国“包牌价”，将会是主机厂积极主动地对汽车流通领域和终端价格体系的一次革新，一旦成功将会对行业起到积极示范意义。站在消费者的角度，从此“妈妈再也不用担心我买车被坑了”。

这么来看，全新一代傲跑已经不仅仅一辆新车的上市那么简单。