3月6日，全新第九代凯美瑞完成上市，17.18-20.68万元的售价区间以及更时尚运动化的外观内饰设计，算是彻底改变了我们对这款合资B级标杆车型的印象，是的它更亲民了还更年轻了，所以它的上市自然也成为了合资B级车市场最大的热门。但其实不仅如此，全新第九代凯美瑞在我们看不到的地方还有非常多的升级，虽然依旧采用了低重心侧重运动的TNGA-K平台，但是底盘质感有了明显提升，今天就一起来看看。

豪车同款减震器加持，驾乘感受大幅提升

底盘悬挂的部分，第九代凯美瑞依旧采用的是前麦弗逊式后双叉臂式独立悬挂，但是后悬挂的减震器换成了摆动阀减振器，这个减震器此前也仅用在雷克萨斯LM这类的豪华车型上，这次下放到全新凯美瑞上可见丰田对这款车型的重视。

那么换上这个豪车同款新型减震器之后，能带来什么样的效果呢？最直观的感受就是对车内乘坐舒适性的提升，它可以有效的吸收悬挂的小幅振动，从而实现如豪车底盘才能呈现出来的优秀滤振性能。

我们都知道TNGA构架低重心和侧重操控的特性，这次全新第九代凯美瑞也延续了这样的特点，但是对弯道稳定性能进行了提升，采用了前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧，优化侧倾刚度，让车辆在快速过弯时车尾的侧向支撑性更出色，并且在需要紧急避让时操控稳定性也会更好，也算一定程度上提升了安全性。

另外针对驾驶乐趣的提升，全新第九代凯美瑞还优化了转向和刹车，采用齿条平行式电动助力转向系统，转向更直接，并且可以更轻松地实现低速轻盈高速紧致的手感。另外刹车也使用了新制动踏板回位弹簧，刹车脚感也进行了重新调节，刹停过程更加线性平稳，减少因频繁点头造成的晕眩感。

除了底盘升级对舒适性的提升之外，隔音降噪表现也对车内乘车品质有着直接的关系。全新第九代凯美瑞整车也实现了多达37项的升级，首先是使用了更多的隔音棉，且90%都采用隔音效果更好的白棉，还使用了同级独有前后排都采用双层隔音玻璃来隔绝噪音的进入；其次也对噪音源进行了优化，如全新发动机盖的造型改善了雨刮的风噪，车门把手使用更软的衬垫，改善门把手周围的空气泄露等，虽然老款凯美瑞的车内NVH表现相比上一代已经有了很大的进步，但是第九代车型又有了大幅提升。

虽然第八代凯美瑞在采用了TNGA-K平台后已经给我们带来了不小的感官冲击，但毫无疑问全新第九代凯美瑞，通过一系列的升级后将TNGA构架的特点进一步放大了，整车的运动操控性更出色，并且底盘高级感和整车NVH都有了较大提升，也增强了产品的竞争力。

更时尚运动的外观，和更智能化的使用体验

全新第九代凯美瑞的外观有了很大的变化，并提供三个版本来供选择，其中还有一款专为国内消费者设计的版本。当然最有视觉冲击力的还是XSE版本，蜂窝状的前格栅有着很强的视觉冲击力。而LE版本的造型也同样很别致，弱化了前格栅的存在感，更接近新能源的风格。

车身尺寸方面，全新凯美瑞根据造型版本不同略有差异，长度4915/4950mm，宽度1840/1850mm，高度1450mm，轴距为2825mm。轴距和老款保持一致，但是长度增加了不少，并且降低了一些车身高度，对整车风阻的降低和车内空间提升有一定的帮助。

内饰的设计和造型或许对大家来说没有太大的冲击力，依旧是相对传统的设计风格，但是新车却搭载了一颗8155车机芯片，说实话一开始我是不信的，也可以看出丰田终于开始正视了自己比较薄弱的车机体验。

而且中控屏幕升级到了12.3英寸这个主流尺寸，清晰度和国产主流还有一定的差距，但是流畅度确实比老款提升了太多，功能性上也支持更强大的语音交互功能，还有更多的娱乐应用。主流的CarPlay、CarLife以及HiCar手机互联都能支持，整体的使用体验会比老款有巨大提升。

此外，全新凯美瑞还是首款搭载Toyota Safety Sense 3.0增强版的车型，主动安全能力相比老款有了全面的提升，另外，在上一代凯美瑞上就几乎满配的安全气囊上，全新凯美瑞还升级了前排中间气囊，在侧碰和翻滚事故中能够为乘员提供更好的保护，降低乘员躯干受伤风险，当然这也是全系标配，毕竟在TNGA构架里安全排在了非常靠前的位置。

动力方面，全新第九代凯美瑞也有着较大的变化，目前提供2.0L+CVT动力总成的燃油版以及搭载第五代THS混动系统的2.0HEV版本。燃油版大家很熟悉了，而2.0HEV版本确实第一次出现在凯美瑞车型上，发动机型号为M20F，发动机最大功率达到112kW，电动机功率为83kW，系统最大功率达到145kW，油耗可以做到4.2L/100km，表现也相当不错。

整体来说全新第九代凯美瑞的升级是巨大的，除了外观内饰更能够吸引年轻消费人群之外，在我们看不到的地方对整车行驶行驶品质的提升也很明显，采用豪车同款减振器提升滤振表现，优化弯道性能，提升车内NVH等，都让它实现了越级的产品实力。但是价格上，第九代凯美瑞却更加亲民，即使顶配也仅20万出头的裸车价，在综合实力大幅提升的情况下无疑非常有吸引力。

那么对于喜欢这款车型的朋友来说，应该如何选择呢？我比较推荐大家选择双擎的版本，首先是同配置下双擎版比燃油版并没有贵多少，但是却有更好的行驶质感和更低的用车成本，其次在双擎版里2.0HGVP豪华版的性价比很突出，18.98万元的售价就有相对丰富的配置，是一个很不错的选择。