2024年2月，土耳其新车销量再创记录。同比增长30.6％，增长超三成。销量再次破10万辆，达到105,990辆。去年同期，土耳其新车销量已经创出了当时的记录。

按年看，增长还要更勇猛一些。2024年头两个月销量同比增长39.6％，增长超过了万分之一。销量达到185,691辆。

奇瑞未能保持1月份的声势。销量5006辆，排名从1月份的第六跌到第九的位置。不过，依然在前十榜单上。

名爵有进步。销量1745辆，排名上升2级，站在第15的位置。同比增长333.3％，相对于去年同期增长超过3倍。

比亚迪的销量还未铺开。2月份销量220辆，排名比1月份上升1级，站在第29的位置。其他中国品牌包括

• 创维销量25辆，排名比1月份下跌1级，排名第38
• 哪吒销量24辆，排名第39，是第一个销售月份
• 上汽大通销量20辆，排名比1月份下跌3级，排名第42
• 零跑销量17辆，排名比1月份下跌5级，排名第43
• 红旗销量1辆，排名比1月份下跌4级，排名第51

本土电动汽车制造商Togg排名下降7位下跌到第22位。这个本土品牌曾经一度跻身前十榜单，难道好表现只是弹昙花一现？

虽然行业增长积极，但是领头羊的表现背道而驰。菲亚特暴跌29.8％逆势而行。不过，菲亚特依然以13560辆的销量排名第一。市场份额12.8％。

排名第二的依然是雷诺。同比增长45.4％，销量达到12,903辆。雷诺大大缩短了和菲亚特的距离。市场份额达到了12.2％。再次染指冠军位置也不出奇。

雪铁龙激增117.3％，销量相对去年同期翻了超过1倍。以7,730辆的销量登上冠军的位置。排名比1月份攀升了7级。这是雪铁龙在土耳其市场的最高排名。

相比之下，福特就显得惨淡。逆市下跌11.9％，跌幅差过了1成。不过，这个美国品牌依然以7,145辆的销量保持了第四的位置。

大众虽然获得43.2％的同比增长，但是排名依然从1月份的第三下跌到第五位。可见，去年同期的时候，大众的销量相当羸弱。

车型方面，奇瑞有三款车型排名前20。奇瑞的瑞虎 8 Pro以2,160辆的销量保持在第八的位置。比较惊喜的是， 欧萌达5销量达到了1,558辆。排名从1月份的第16位跃升到第11的位置。有得有失，瑞虎7 Pro表现普通。销量1,288辆，排名第20。排名比1月份下跌了9级。这款车的表现直接影响了奇瑞二月份的排名。

雷诺Clio一马当先，是唯一一款销量超5千的车型。排名比1月份上升2级，站在冠军的位置。菲亚特Egea轿车表现有所下滑。销量4,625辆，排名下跌1级，排在第二的位置。排名第三的是卡罗拉轿车，销量4,356辆