广汽本田雅阁应该是好几代人的回忆车型，刚开始引入国内时，在很多商务或行政场合都有使用。随着汽车大潮的发展，家庭收入的不断提高，像广汽本田雅阁这类的B级车也进入寻常百姓家，在空间、舒适度、个性化设计方面也有长足的进步。在现今20万元级别中，可选车型可谓非常多，动力形式也琳琅满目，燃油和混合动力都需求旺盛，想买一辆踏踏实实的舒享家用轿车，广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞等车型都可以选择，但是兼具燃油和插电式混合动力的车型就属本田雅阁了，想更加踏踏实实一点，广汽本田雅阁的燃油系列就更适合了，它采用1.5T发动机，匹配CVT变速箱，兼顾了节油和动力，若年行驶里程不是大几万公里以上，混动也很难省过来，显然广汽本田雅阁的1.5T燃油系列是一个最优选；若在意绿牌和纯电行驶，广汽本田雅阁的插电式混动也可选择。

全新一代广汽本田雅阁造型设计兼顾了一些古典风格，整体上更加圆润，细节上更加犀利。前进气格栅带有主动闭合式功能，能为发动机提供更好的运行条件，兼顾风阻和油耗。全系标配LED灯组，还带有自动大灯功能，中高配车型更是具有自适应远近光功能，这犀利的眼神不仅好看还非常好用，更进一步确保了安全。从整体设计上来看，广汽本田雅阁的适用人群更广，设计也更加年轻化，但能做到老少皆宜；广汽丰田凯美瑞就会显得有些用力过猛，若不是丰田粉，需要适应一下这个设计。

在尺寸上，广汽本田雅阁也略胜于广汽丰田凯美瑞，车身长度和轴距更长、也更加宽大。二者都采用了溜背设计，广汽本田雅阁看上去更加流畅一点，广汽丰田凯美瑞看上去更加运动。

广汽本田雅阁的尾部采用了更加沉稳的设计，贯穿式尾灯组更加细腻，采用了本田LOGO的设计更彰显品牌自信和辨识度。广汽丰田凯美瑞也是这样的设计，从精致度、高端范来看，广汽本田雅阁略胜一筹。

从内饰来看，广汽本田雅阁的科技感要好不少，且全系标配10.2英寸液晶仪表和12.3英寸中控大屏，在屏幕边框的控制和整体做工方面也要更好。广汽丰田凯美瑞是7+10.25英寸（中低配）、12.3+12.3英寸（高配）的组合，而且在边框控制和精致度方面都要略差。

不仅如此，以高配车型——广汽本田雅阁 260TURBO旗舰版和广汽丰田凯美瑞 2.0S运动版来看，它们终端售价接近，广汽本田雅阁多了被动行人保护、疲劳驾驶提示、记录仪、可变转向比、360度全景影像、车侧盲区影像、AR实景导航、自动变道辅助、主动闭合式进气格栅、大灯延时关闭、转向辅助灯、外后视镜记忆+倒车自动下翻、面部识别、主动降噪、内后视镜自动防眩目、多媒体后视镜、真皮座椅、前排座椅加热+通风、主驾驶座椅记忆、第二排座椅加热、12个BOSE音响、触控式阅读灯等配置，科技、安全和实用性配置更多，舒适享受层级更高。

而广汽丰田凯美瑞则多了DOW开门预警、运动外观套件、全车隔音玻璃、HiCar、8155芯片、副驾驶老板键、后排座椅比例放倒等配置，优势配置略少，体验的改善不大，8155芯片虽然增加了流畅度，但没有一个舒适的大屏，可玩性并不高。

在动力层面，广汽本田雅阁的1.5T发动机可以输出192匹马力，峰值扭矩达到了260牛·米，覆盖转速区间为1700-5000rpm，动力响应会更加出色。

广汽丰田凯美瑞沿用了2.0L自然吸气发动机，可以输出173匹马力，峰值扭矩为206牛·米，覆盖转速为4600-5000rpm，动力响应会不如涡轮增压车型。

且从底盘层面来看，广汽本田雅阁采用了前麦弗逊+后多连杆悬架设计，双边双出的排气设计更加霸气。

广汽丰田凯美瑞选用了前麦弗逊+后双叉臂悬架设计，不要被名字误导了，这个后悬架就是普通的多连杆悬架，只是广汽丰田喜欢这样叫。从实际驾驶感受来看，广汽本田雅阁的舒适度也更好一点，操控体验也更加出色，广汽丰田凯美瑞调校的略显中庸，没什么出彩，也没什么大问题。所以从燃油系列来看，广汽本田雅阁更值得选购一些。

广汽丰田凯美瑞还是采用传统混动设计，不能纯电行驶，也不能享受新能源优惠政策，按照燃油车来进行管理，还不如直接选燃油车型，故障率还更低。

广汽本田雅阁新能源车型采用了插电式混合动力设计，搭载了一块来自宁德时代的17.7kWh容量的三元锂电池组，在NEDC工况下可纯电行驶106km，可以享受新能源优惠政策，日常上下班也可以进行纯电行驶，舒适度和用车成本也更低。所以，混合动力车型，广汽本田雅阁新能源版也更具优势。

从指导售价来看，广汽本田雅阁相对于新上市的广汽丰田凯美瑞车型的确也贵一些，但两台车的实际终端售价比较接近，各层级的配置上，广汽本田雅阁也更具优势。那么，回到广汽本田雅阁自身系列上，该选哪款呢。

从燃油版车型来看，入门的舒适版标配配置丰富，售价也更加实惠，对于普通消费者来讲，还是比较值得推荐的。再往上，智享版增配也比较明显，但并不算非常完善，广汽本田雅阁的高配车型优惠幅度更大，推荐卓越版或者尊贵版（二者差1000元，尊贵版多了并线辅助）。旗舰版推荐有实力且对配置要求高的消费者购买，泊车、科技和健康等配置都有了，享受层级算是比较高端了。

对于插电式混合动力车型而言，智享版标配配置比较完善了，推荐入手。否则就买尊贵版或者旗舰版，插电式车型在提升行驶品质和降低日常用车成本上更具优势，高配车型多出的配置产生的增益更大。

总结

从外观颜值到档次感，从科技感到内在精致度，从配置实用性到丰富度，从动力体验到操控特性，广汽本田雅阁都略胜于广汽丰田凯美瑞。在广汽本田雅阁内部车系里，一般家庭买燃油系列的低配入门就够了，但高配的享受层级更好，且优惠更大，更鼓励选高配车型；对于喜欢插电式混合动力车型的消费者而言，低配主打用电的实用性，都预算到这个水平了，妥妥的选高配车型。