威马汽车出事了，网友倒是看热闹不嫌事大，不力挺也就算了，还疯狂在旁边火上浇油，巴不得这家车企赶紧倒闭破产。网友是吃瓜吃尽兴了，而另一边的威马车主可谓是提心吊胆过日子，担心威马汽车倒闭之后，找不到售后维修的地方。

威马车主的担忧，不无道理。自去年年初开始，威马汽车就出现资金紧张状况，被迫进入停工停产的状态，从而导致无法生产汽车配件，使得汽车后续保养成为难题。

再加上，威马汽车创始人沈晖不在国内的消息，更是引发了外界的猜想，纷纷认为这是跑路的信号。

不可否认，在威马汽车还未彻底脱困之前，售后问题将一直困扰着威马车主。但是，只要威马汽车能够化解危机，售后问题将不再是问题。

从目前的情况来看，威马汽车仍具逆风翻盘潜力。换而言之，车主的售后有机会得到妥善解决。

威马汽车创始人沈晖人不在国内，不是跑路，而是想通过自己的国际人脉，帮助威马汽车脱困。据威马汽车官方透露，沈晖于1991年赴美留学，在欧美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事项为主。去年，威马汽车与美股上市的开心汽车达成战略合作，便是最好的证明，证明了沈晖的确是在寻找国际资本。

此外，这段时间，威马汽车还与国内资本、国际资本进行了密切接触，将得到多位投资机构的青睐。

值得一提的是，威马汽车重组程序正式启动，第一次债权人会议将于3月29日召开。届时，威马汽车相关投资人将陆续浮出水面，助力威马汽车逆风翻盘。