中信戴卡股份有限公司确认出席“2024第二届汽车底盘新材料新工艺应用技术研讨会”并发表主题演讲。

此次大会汇聚众多主机厂参会交流。沃尔沃、赛力斯、比亚迪弗迪科技、北京奔驰、东风、吉利、吉利远程新能源商用车、上汽、泛亚、奇瑞、江淮、北汽、广汽、特斯拉、一汽、陕汽、比亚迪、福田、日产中国、零跑、通用汽车、蔚来等，特邀安徽万安、保隆科技、戴卡、山东魏桥、海鹰空天、湖北航特、苏州施米特、中车时代新材 、劳士领、安徽安簧、慕贝尔、汇众、宝钢、首钢、大昌科技、中益机械、浙江摩多巴克斯等汽车产业链客户参与，共同相聚3月28-29汽车底盘新材料新工艺技术研讨会，与行业产业链同仁共同探讨，促进行业发展！

专家介绍

博士，中信戴卡股份有限公司前瞻技术研究部高级工程师。

研究领域

汽车零件液压成型工艺及理论，关键汽车零部件轻量化设计及制造。参与国家自然基金1项、省部级科技项目2项，发表SCI、EI等学术论文15篇，授权专利12项（含国际发明2项）。

演讲主题

大尺寸复杂形状汽车桥壳胀压成形工艺及试验研究

演讲报告综述

汽车桥壳是大尺寸复杂形状管件，制造难度大，目前主要用铸造、冲压焊接方法制造。报告胀压成形是制造汽车桥壳管件的新工艺，先将无缝钢管两端缩径、中部液压胀形为单鼓形的预成形管坯，充入低压液体后用模具从上下、前后进行压制成形。用胀压成形工艺制造的汽车桥壳大幅提高了承载能力，具有无焊缝、质量轻、性能好、材料利用率高等优点。针对大尺寸复杂形状桥壳多向压制充液成形进行力学分析，形成复杂管件多向压制充液成形理论，给出内压、外压的施加准则，发展了管液压胀形工艺；进行多向压制充液成形的有限元模拟，在专用液压机上进行大量工程试验，形成关键的工艺参数，为工程应用提供重要依据。

会议日程

以上会议日程为初拟，具体报告主题及演讲时段以现场为准。

主机厂报名免费，截止3月25日。