小米自造车以来话题不断，小米SU7迟迟未公布售价，令人调侃道：雷总收手吧，外面全是吉利！段子终归是段子，但极氪007、极氪001、吉利银河E8、领克07 EM-P等吉利系车型的定价跨度在17-30万级区间，究竟是否阻击小米SU7的定价而来，令人浮想联翩。

好，聊完题外话，下面进入正题。18-30万级新能源市场究竟有多卷，想必大家有目共睹。特别是轿车、SUV、MPV细分市场，新能源引发的价格战，各家已杀红了眼。但把视线转移到硬派SUV领域，详细探究下来，硬派SUV领域的竞争貌似仍处于白热化前期，但随着坦克700 Hi4-T、国产普拉多、 深蓝G318陆续到来，竞争的话题和热度与日俱增。

3月18日，深蓝汽车倾力打造的第三款新车深蓝G318迎来首发亮相，同时还发布可量产的热效率高达44.28%的全新蓝鲸发动机、原力智能增程2.0、金钟罩电池2.0、原力超集电驱2.0等超级增程技术。

聊到硬派SUV，产品比拼的是硬核实力，消费者对硬派SUV最核心的追求，首先是“耐用、可靠、稳定”的工艺品质，其次才是普通家用级SUV、轿车领域推崇的智能化、科技化。不妨想一想，为何普拉多即便退出国内市场多年，其影响力、好口碑在国内乃历久弥新，归根结底，它凭硬核实力活成硬派SUV领域的丰碑。即是说，硬派SUV想要迅速出圈，首先硬核的越野性能必不可缺，其次，还要具备“人无我有，有人我强”的绝技或特长。不妨回顾近些年自主品牌推出的坦克系列、方程豹豹5、仰望U8等几款硬核车型。

坦克400 Hi4-T、坦克700 Hi4-T因Hi4-T技术和保留传统的机械四驱传统轴，让坦克新能源系列具备普拉多、路虎卫士等传统硬派SUV的越野性能，同时凭借Hi4-T技术获得“可油可电”的特性，能满足城市上下班通勤、越野路面行驶的全场景出行需求，彻底改写了硬派SUV在用户心中的固有形象。方程豹豹5、仰望U8更无须多说，前者配备云辇-p+DM-o系统，在不平坦的地面露营，能够通过调节每个悬架高低，让车辆与地面保持水平状态，打造更舒适的露营场地空间；方程豹豹5还能单独控制前后车轮正、反转，实现“豹式调头”，提升越野时的脱困能力。仰望U8更不需过多介绍，配云辇-p主动悬架系统，原地调头玩得更花。

我们耗费大量笔墨围绕整个硬派SUV市场做了一个总概括，介绍硬派SUV领域的新秀，目的是为深蓝G318而来，即将跨入竞争白热化的硬派SUV市场，深蓝G318如何脱颖而出？定价方面，据悉深蓝G318的售价区间是25-30万元，但可信度有多高要打一个问号，毕竟深蓝汽车主打高质价比，深蓝SL03、深蓝S7两款车的工艺用料、智能化、空间等均有越级的体验，由此推断深蓝G318大概率还是会延续品牌造车的基调，其价格将同样亲民。

同时，深蓝G318定位为中大型SUV，深蓝一贯擅长的技能是“以大欺小”降维打击，凭借优越的产业链整合以及规模化效应，令深蓝汽车具备极致的价格优势。因此，不妨大胆猜测，深蓝G318的定价下探至18-25万元区间，绝非不可能。另一原因，据官方透露的信息得知，深蓝G318将提供两驱、四驱版车型可选，预示深蓝G318对比坦克400 Hi4-T、豹5等车型，深蓝G318两驱版的价格下探的空间更多，官方的想法简单直接，降低消费准入门槛，为四驱车型引流，是车企一贯的营销策略。

再往下分析，深蓝G318提供两驱、四驱车型，那它的竞品车可锁定捷途山海T2、极石01等即将上市的新能源车，同时又把目标瞄准同价位的BJ40、坦克300、唐新能源等选手，深蓝G318的铺设面上可打20-30万级新能源硬派SUV，下能对标18-20万级家用级新能源SUV，发展潜力无限。

新能源崛起，引发新能源硬派SUV跨界，我个人曾经给出过见解，新能源发展激活了传统硬派SUV市场，打破了硬派SUV只限于越野用途的有限场景，新能源越野SUV可油可电突破场景限制，具备和家用SUV同样的出行优势，可城可野的用车魅力远胜家用SUV。

说到此，深蓝G318虽不是纯粹的硬派SUV，但深蓝超级增程2.0赋能之下，深蓝G318的体验必然有惊喜。发动机作为能源转换的源头，提升发动机热效率能解决高油耗问题。其中，该车将搭载全新一代1.5T蓝鲸发动机，该款发动机具备众多黑科技在此不一一展开，简单说两个数据，一压缩比可做到16:1，二热效率至高达44.28%，从而获得WLTC馈电油耗低至7.4L/100km。

官方还称，该发动机1L油可发电3.85度以上，节能效果优于当前众多量产发动机。值得一提的是，深蓝G318将配备金钟罩电池2.0，该电池具备高安全性和弱衰减属性，即便在-30℃的寒冷环境，仍支持高效充放电，向外放电最大功率达6kW。

动力性能，深蓝G318双电机四驱版的系统综合功率达316kW，轮端峰值扭矩6200Nm，零百加速最快达6.3s。CLTC纯电续航达190km，满足城市上下班一周的出行需求。体现其越野能力优劣方面，深蓝G318同样相当能打，接近角27°、离去角31°、纵向通过角27.3°，空悬调至最高时，离地间隙达至高达240mm。

“以大欺小”式降维打击，深蓝G318的空间一点不含糊，其长宽高分别为4915/1985/1885mm，轴距长2880mm，官方虽定义为中大型SUV，然而参考尺寸数据，即便把它看成一款中型SUV亦不逊色于同级竞品。

为用户打造舒适的乘坐空间，深蓝G318不仅全系搭载 ENC主动降噪技术，而且还配备双叉臂+多连杆+R-EPS转向系统，不仅如此，魔毯+CDC+空悬也是标配。可以发现，高端配置方面，深蓝G318非常舍得堆料。

写到最后硬派SUV，用户最为关注的安全、可靠、稳定和越野能力，深蓝G318在各个维度的表现均不差，尤其在能耗方面，发动机热效率高达44.28%，从源头解决越野车油耗问题，同时提供接近200km的纯电续航，满足城市通勤需求，扩大其用车场景，获得更多消费者的认可。而用户关切的新能源电池安全，在金钟罩电池2.0的赋能之下，深蓝G318同样不负众望。总而言之，深蓝G318产品力挑不出什么毛病，上市后能否一炮而红，则看官方定价，大家不妨期待一下价格。