零跑的“小确幸”:新近牵手华为鸿蒙,稳居新势力品牌销量第三 3月15日,零跑汽车与华为举办鸿蒙合作签约仪式,并宣布将基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动零跑汽车APP的鸿蒙原生应用开发。 与华为鸿蒙的合作,只能说明零跑汽车拿到了智能化赛事的入场券罢了。真正所要面对的挑战,还得靠销量说话。 2024年第11周(3.11-3.17),问界汽车、理想汽车周销量分别以0.86万辆和0.7万辆,继续占据新势力品牌销量第一和第二的地位。截至3月17日,问界汽车、理想汽车本月销量已达1.97万辆和1.82万辆。 当外界还在为问界汽车销量反超理想汽车讨论之际,以0.6万辆排名第三的零跑汽车却几乎不凑这样的热闹,不仅延续上周势能,实现环比上涨,而且还逐步缩小了与前两名的差距。 今年2份,实际交付6566辆的零跑汽车,同比增长105%,虽环比1月的12277辆降低了46.52%,但1-2月累计销量为18843辆,相较去年同比大涨了334.47%。 2024 年,零跑汽车除了推出零跑C10之外,今年将推出C11全新架构的改版车型,在北京车展上还将推出零跑C16,该车定位中大型新能源SUV。另外,到2025年将是零跑汽车的产品大年,预计推出5-6款全新产品。
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车系: 零跑C11 零跑C10
标签: 品牌分析
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