WEY作为长城汽车对于高端市场的探索而言，无疑还是算得上是成功的，就比如说拿这台VV7来说，当年不到20万的价格，能够做到这样的外观内饰及动力配置来说，还是获得了不少认可及好评的！ 前不久，帮一位上海的粉丝大哥检测了一台2017款魏牌VV7 2.0T 旗舰型，这台车17年11月上牌，过户次数未知，当前表显73985公里。这是一台第一代的顶配车型，当时新车指导价18.88万，可以说当时可以花20万来买这台车的人，对长城汽车乃至于整个国产汽车来说，都是有着一种信任在里面的，现在车商挂牌价6.48万。 VV7的外观在当年可以说算是成功的！我想大部分车主，最初都是看好了wey的外观，整体溜背式设计，超大的轮毂，犀利的前大灯，给了整车特别精神的感觉。三段式日行灯，立式雾灯，都赋予了这台车不一样的整体美！ 近3小时的检测下来，车况不是很理想，首先就是车辆的右前底边梁内侧有腻子修复，长度≥8CM且漆膜厚度≥400μm，左B柱内侧变形，但长度＜8CM，按照我们公司的鉴定标准来说这就得算是一台一般事故车了； 但是最终左右粉丝决定的不是这个，而是车子的发动机、变速箱总成全部存在拆装维修，并且多处存在明显的渗漏……粉丝看到这样的车况，连后面的底盘都懒得看就直接放弃了！