接手广汽三菱后，广汽埃安对“销量”提升应该不会客气了。 3月20日晚间，广汽集团发布公告显示，广汽埃安斥资20.49亿元正式接手广汽三菱。 广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能，计划2024年6月实现量产。广汽埃安目前产能为40万辆/年。建成后，广汽埃安将形成基本产能60万辆/年，为埃安实现2025年产销100万的战略目标奠定基础。 广汽埃安2024年销目标为80万辆。2023年，广汽埃安的年销量目标为50万辆，实际达成48万辆，年销目标完成率96%，虽然未能如期完成“保50万挑战60万辆”的年度销量目标，但已大幅领先行业水平。 但令人意外的是，今年以来，广汽埃安的销量表现似乎与市场预期产生差异。根据广汽集团披露的数据显示，2月广汽埃安实现销量为10006辆，同比大幅下滑66.74%；而在今年前两个月，广汽埃安的累计销量仅为21011辆，销量大幅下滑45.13%。 进入2024年,比亚迪在2月份春节假斯率先开启新能源汽车价格战,并快速引发一波“降价潮”。而2月份没有跟进降价的广汽埃安，直到3月才开始降价促销。 接盘“广汽三菱”后的广汽埃安，想必在产能有了保证后，下一步将会发力销量提升。