长城汽车在混合动力车型上的积累也是不差的，一开始就是采用了两挡DHT的思路，还优化了P1+P3电机的架构，采用了P2.5+P4电机的思路来代替P1+P3+P4电机的架构，在四驱混合动力车型上省了一个电机，就是大名鼎鼎的Hi4技术。这项技术之前搭载在哈弗枭龙MAX上，采用的是1.5L的混动专用发动机，而在哈弗二代大狗Hi4上采用了1.5T混动专用发动机，作为一台混合动力车型而言，底气更足了。

只推出了一款车型，售价为17.98万元，NEDC纯电续航102km，WLTC工况下的纯电续航是81km，综合功率达到378马力，拥有7种驾驶模式，可实现四驱，越野性能也优于一般的混合动力车型。

从造型上来看，哈弗二代大狗Hi4车型保持了比较粗犷的设计风格，尤其是轮拱上的铆钉设计。最小离地间隙200mm，接近角24度，离去角30度，纵向通过角19度，不仅仅是看起来硬气，实际通过性也不错。

搭载了GW4B15E发动机，相比之前的GW4B15D发动机（154匹马力和233牛·米）进一步提升了参数，可以输出167匹马力和243牛·米。作为混动专用发动机，这台发动机还采用了高压缩比、米勒循环、350bar燃油喷射系统、双VVT、LP-EGR系统、VGT增压器、电子水泵等低摩擦、高效率等技术，节油和动力更加有保证。

底盘也不掉链子，采用了前麦弗逊+后多连杆悬架设计，还是非常扎实的。电池处理也比较好，没有外凸设计，油箱布置也比较合理。

相比外观的粗犷，内饰精细了许多，中控屏幕够大，实体按键也有设计，类似硬派越野车的扶手和储物也具有。整体配置不差，六安全气囊、ESP、L2驾驶辅助、全景影像、电动感应尾门、LED灯组、全景天窗、感应雨刷、50W无线充电、前排电调座椅+加热+通风、主驾驶座椅记忆、自动空调等配置也都具备。

搭载了一块18.74kWh的磷酸铁锂电池组，支持33kW的快充和3.3kW的对外放电，日常使用的便捷性不错。

小结

哈弗二代大狗Hi4版在实力上的确增强了，有哈弗系列独有的技术支持，还带有一定的越野属性，对于喜欢这类风格又在意油耗的消费者而言，这车属于非常合适了。不过，在现阶段这个大环境下，指导售价有些偏贵，后期优惠还是不能少的。