当心爱的座驾到手,我们总会安排上各种小配件,如遮光垫、方向盘套、脚垫等装点,可要说起老司机们的最爱,那还得是方便随时观察手机导航的车载支架无疑。其实咱们duck不必如此,在汽车行业“全民”智能化的当下,已有不少车辆解决了低头看导航的难题,如“智能汽车人”WEY 摩卡便搭载了AR-HUD技术予以应对。

航天技术赋能,告别“低头看导航”

AR-HUD到底是什么?有什么作用?是否值得呢?今天我们就来聊一聊。说到AR-HUD,大家可能有点陌生,但说到HUD,相信很多人都很熟悉。早在HUD出现之前,汽车的各类信息通常会集中在仪表盘、中控屏上,这就需要大家时不时低头“看看”,或许老司机能够适应这样的操作,但对于驾驶经验并不丰富的新手司机来说,还是颇有难度。因此,汽车厂家一直在寻找解决方案,HUD就是被确认的解决方案之一。

HUD,平视显示仪的简称,它最早出现于军用飞机上,是能够帮助飞行员专注驾驶的飞行辅助仪器,后来很多汽车也逐渐装备了这一配置,成为导航的最佳发展方向之一。HUD能够将仪表信息和导航信息投射到挡风玻璃上,避免车主在驾驶过程中低头或者歪头看仪表盘,而AR-HUD就是汽车厂家在HUD基础上进一步发展的结果。

领先技术加持,与路况完美融合

不同于大家熟悉的HUD,AR-HUD更加完善,结合最先进的AR技术,让导航实现了与路况的融合。AR-HUD在将信息投射到挡风玻璃的同时,还能与当前路况相融合。我们看HUD的信息尚且需要聚焦在挡风玻璃上,在前路与挡风玻璃,有一个视线焦点的转换过程,但AR-HUD进一步省略了这个过程。

正是得益于领先的AR-HUD技术,当我们在驾驶车辆时,只需目光平视前方,路上就会出现时速信息,让我们通过学校等限路段时,不必时常低头查看车速;还会根据导航出现指引箭头,指引前进方向;行驶在繁华市区,AR技术还能够加强对前/后方车辆、行人、非机动车的识别,提高行车安全性。

综上所述,作为车圈中的“智能汽车人”,WEY摩卡除搭载了各项领先的自动驾驶功能外,AR-HUD技术的出现,更是让我们随时随地都可掌握车辆的第一手信息,不必在驾驶车辆时频繁低头影响行车安全。据了解,WEY摩卡将会定价在30万左右,若真是如此,其或将成为车市中的又一爆款车型。