近些年，随着多款重磅新车的扎堆入市，MPV市场变得风起云涌。与早些年客货两用的MPV占据主流不同，随着中国消费者对车辆性能和功能的提高，以及家庭出行需求的增加，近几年的MPV市场格局呈现高端化、自主化、电动化的趋势。在这样的大背景下，深耕MPV市场多年的江淮汽车，打出了“新国潮智能电混MPV”瑞风RF8这张王牌。

江淮汽车，这个历经半个世纪的自主品牌，研发制造MPV车型的时间很早。在燃油车时代，江淮瑞风可以说是产品线最长、车型最丰富的MPV品牌，形成了公务、商务、家用市场的全领域覆盖。基于在MPV领域20余年的沉淀经验，此次推出的瑞风RF8，敏锐的洞察到了市场的需求，以插混、智能两大品类优势切入市场，全面满足了中高端MPV用户“既要、又要、还要”的多维度产品需求。

外观方面，瑞风RF8带来的视觉感受整体感觉十分霸气，同时前脸部分还有“青云”、“凌空”和“龙鳞”三种不同设计方案供消费者选择，大尺寸的格栅设计使整车颇具力量感，有一种不怒自威的感觉。车身整体感觉较为方正，高大、壮硕的车身带来不错的视觉冲击力。

在车身颜色方面，瑞风RF8提供了紫檀棕、量子银、晶莹白、东方蓝和阳光金五种选择。

内饰方面，瑞风RF8采用当下最为流行的简约式设计风格，内饰应用了大量横向线条，使得视觉感受极为宽敞。瑞风RF8车机系统方面给出了两种解决方案——双12.3英寸高清智慧联屏的智聆车机系统和15.6英寸华为智慧屏的华为车机系统，让用户拥有更多自由的可选项。目前智聆版已正式发布，售价区间为16.99万-23.99万元。

值得一提的是，瑞风RF8是行业首款搭载讯飞星火认知大模型的MPV车型，智聆车机系统在讯飞智能语音系统加持下,满足多音区精准识别。而讯飞星火认知大模型更能成为用户车上的智能助手,解决用户的出行问题。另外，车机内的腾讯生态有数百款热门软件可下载，涵盖音乐、视频、娱乐等方面。

而搭载新一代鸿蒙4.0系统的鸿蒙版支持多设备一碰传、一碰连的无缝连接体验，并能实现手机、手表控车，实现车家互联。此前也已开启预售，价格为20.99万-25.99万元，4月开启交付。

在智能辅助驾驶方面，瑞风RF8也达到了L2+级，具备高速公路领航、疲劳提醒、辅助自动变道、全速自适应巡航等多达19项功能。

瑞风RF8定位于中大型MPV，5215mm*1895mm*1830mm的车身尺寸，是MPV中的黄金尺寸。既有足够的尺寸为车内空间作保证，又不至于车身太过宽大导致在常规车位不易停放。

瑞风RF8同步提供六座、七座两种座椅布局，六座舒适尊贵，七座多变全能。轴距加上三排座椅长滑轨，让每个位置都有最舒适的乘坐空间；低至400mm的地台高度，搭配上下两级扶手，便利老人孩子上下车；1260mm车内净高，成年男士在车内也可以挺直腰板。

第二排是MPV车型的重点关注项，智聆版的旗舰型及鸿蒙版车型的第二排均为独立座椅且支持电动八向调节、通风、加热、按摩的功能。而第三排座椅可以支持4/6分体放倒，角度可调及前后滑动，空间可灵活调节。

在安全配置方面，瑞风RF8全系标配6座侧气帘+主副驾4气囊，其中侧气帘采用超3米长的双发射器大气帘。还值得一提的是，瑞风RF8的车身扭转刚度高达32067Nm/°，采用1500MPa超高强度一体式双侧热成型门环设计，高强钢占比高达70%，确保乘员舱不因碰撞而变形。车顶采用6米长的一体化激光拼焊工艺，提升了车身的整体强度、抗压和抗扭能力，可谓钢筋铁骨。瑞风RF8先后拿下了中国汽车安全大会的“十佳车身”及“最佳结构奖”双奖、中汽研NESTA六维电安全的权威认证、中汽研2023年中国健康汽车认证等，可见瑞风RF8安全性之高。

瑞风RF8基于国内首个MPV专属架构——MUSE架构而来，它完全基于电驱化进行开发，能够以更合理的电气布局实现电混和纯电性能的最优化，支持双模动力。其中，燃油版瑞风RF8 采用2.0TGDI+8AT黄金动力组合，最大功率185kw，最大扭矩400N·m，兼顾了动力与油耗的平衡。而混动版瑞风RF8 则采用1.5TDHE+3DHT+大容量电池的解决方案，综合功率310kw，综合扭矩745N·m，零百公里加速7.2s，纯电续航252公里，综合续航长达1250公里。而在补能方面，瑞风RF8只需25分钟，电量便可从30％充至80％，可以做到“充电一刻钟，续航百公里”。满足了消费者既要强动力、又要低能耗、还要长续航的需求。

综合点评：

作为MPV细分市场的“元老”，江淮瑞风一直给人的印象是皮实耐用、空间大、性价比高，如今，随着瑞风RF8的到来，续写了消费者对于瑞风MPV的印象。与此同时，瑞风RF8也与时代接轨，通过百人百天的大规模深度用户共创，充分听取消费者心声，敏锐洞察市场趋势，在空间、安全、动力、续航、智能等关键产品力领域，形成了强大的后发优势。在消费者至上的新时代，品质和真诚是吸引消费者的根本，毫无疑问，瑞风RF8做到了。