这台22年上牌才跑了不到5000公里的保时捷卡宴，只要75万值得买吗？ 上周末，帮一位南京的粉丝老铁检测了一台 2019款保时捷 Cayenne 3.0T，这台车22年9月才上牌，过户情况未知，当期表显也才4972公里。作为当年的低配，新车指导价91.30万，但随便选装个10来万，落地也得120去了，现在车商报价75.28万。 19款的车，22年的2月才出厂，9月才上牌，这台车怎么看怎么不对，生产周期也不知道为什么会这么长，我看其他19款的车它也不这样啊，有没有老铁知道这是啥情况的，评论区科普走一波！ 大哥说，比新车便宜最少30万，车商保证了车况绝对精品，自己又没有什么一手情结，所以说很多时候买二手车还是很划算的一种选择。他嘱咐我哪怕是任何漆面的小问题都要详细记录体现，因为毕竟车的价格并不低。 近3小时的检测下来，车况确实没得什么过多的毛病可挑，排除事故火烧泡水，发变及底盘全都没有动过，机械部份未见任何渗漏。全车仅右前门内饰板、外观前保险杠存在一点小瑕疵外，在找不出其他毛病…… 读了下变速箱里程，也没有问题，接着又查询了维保记录，也都没有任何问题，车况确实很精品，粉丝也比较满意，当场就去谈后续交易去了。 大家觉得75万入手这台卡宴，值吗？