日前，我们从小米汽车官方获悉，小米汽车首款车型 小米SU7正式上市，售价区间21.59-29.99万元。官方表示，标准版和Max版4月底启动交付，Pro版5月底启动交付。小米SU7将于3月29日正式开始试驾体验，并且目前正在加速推动第二批门店筹备工作。

小米SU7定位C级高性能生态科技轿车，将提供海湾蓝、雅灰、橄榄绿等多达9种车身颜色供选择。外观细节方面，新车大灯设计汲取自大自然的灵感，车灯以水滴的流畅美感为设计核心，官方称之为“水滴大灯”。远光最远照射距离达到400米，近光照明宽度达到160度。此外，新车还标配了ADB自适应远光功能。

车身侧面来看，新车采用了轿跑形式的车身线条，前后翼子板均突出车身，营造出宽体的视觉感受。此外，新车采用了半隐藏式的门把手，车门面板部分并未用过多的线条刻画，减小风阻的同时，还提升了整体感。官方数据表示，小米SU7的风阻系数仅为0.195。

尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，官方称之为“光环尾灯”，光环尾灯灯带长2.48m、由360颗632nm超红光LED发光元件构成，点亮后具备非常高的辨识度。同时，新车后包围采用了与车身不同色的设计，并在两侧加入了大尺寸扩散器装饰，此外新车配备了一个可升降式的电动后扰流板，进一步提升整车的运动氛围。

内饰方面，小米SU7提供银河灰、暮光红、曜石黑等4种配色供选择。新车搭载小米汽车自研的小米澎湃智能座舱，采用7.1英寸翻转式全液晶仪表盘，并搭配16.1英寸的悬浮式多媒体中控屏幕，分辨率高达3K，另外新车还搭载56英寸的HUD显示屏。同时，小米SU7全系标配8295芯片，配合小米澎湃OS的异构兼容性，实现硬件资源的精准调度，让中控屏灵敏响应，丝滑顺畅。

小米SU7后排挂载2个Xiaomi Pad 6S Pro 12.4作为后排拓展屏；接入后，平板自动切换至原生控车桌面。与全车无缝打通，实现导航信息实时同步，自由调整空调、座椅加热、全车音乐等功能。小米澎湃OS支持接入无线CarPlay，且后排支架兼容iPad，可通过小米汽车拓展屏APP实现后排控车。

小米智驾系统分为两套方案，分别是Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max。采用NVIDIA DRIVE Orin算力平台，并都运用摄像头的视觉方案，全部采用变焦BEV感知技术和端到端大模型，高低配都基于同一技术方案。

小米SU7还坚持保留物理按键，用户可以盲操常用键来控制空调温度、空调风量大小、尾翼开合和空气悬架调节等，中控屏还支持物理按键拓展。

动力部分，小米SU7提供单电机及双电机四驱两种供选择。其中单电机版最大功率299马力，配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为700km，0-100km/h加速时间5.28秒。双电机四驱版综合最大功率为673马力，峰值扭矩838牛·米，搭载宁德时代提供的101kWh三元锂电池包，CLTC续航里程为810km，百公里加速时间2.78秒，最高时速可达265km/h。

充电方面，采用800V高电压平台的双电机四驱可实现充电5分钟可增加续航220km，15分钟可增加510km。采用400V碳化硅平台的单电机车型可实充电5分钟续航增加138km，充电15分钟续航增加350km。此外，新车还搭载了Boost模式以及无限自由度的自定义驾驶模式。