如果顶级豪车是富豪的标配，那么私人飞机就是富豪配置的升级版，这架注册号为B-8168的湾流私人飞机属于苏宁的老板张近东。张近东，富豪榜上的常客，2020年以1020亿的财富排在胡润百富榜上的第四十位。百富榜上的前100个企业家，有几十个人都有自己的私人飞机，并且以湾流为主。张近东的这架也湾流特征并不明显，没有在尾翼处喷上很大的标识，只在舱门旁边喷上了不算大的"SUNING"拼音。

张近东拥有两架湾流，一架注册号B-8168，另一架是B-8268，两架机型一样，在拉花上稍有不同。湾流G550是湾流公司的主力机型，在内地的保有量很多，很多富豪的第一架飞机都是湾流G550。湾流G550属于高端机型，每一架的价格都要数亿，和许家印用空客A319运送恒大球员一样，张近东也曾派出私人飞机送球员去比赛。

和私人飞机相比，张近东儿子张康阳买的车就是“配套小玩具”了。张康阳现在是国际米兰的掌舵人，如果说足球是生意，是对自己的历练，那车子就是简简单单的爱好了。张康阳长期在意大利，而意大利又是众多超跑车厂的聚集地，法拉利，兰博基尼，帕加尼都在意大利，张康阳也时常参加超跑的活动，并且购入了享誉全球的超跑帕加尼。

贵是肯定的，这台车235万欧元起步，主要它是限量，只生产了20辆。 帕加尼Huayra BC，也可以看成是普通版Huayra的顶级衍生版，“BC”这个后缀是用来纪念帕加尼历史上首位客户本尼·凯奥拉(Benny Caiola)先生。BC代表着极致的性能，用了很多的新技术，比如车身第一次使用了碳纤维和钛纤维组合的单体壳结构，轮毂是锻造的，标配了钛合金的排气等等。

张康阳开上这台车的时候只有20多岁，每次都是亲自驾驶。帕加尼都离不开定制，这能体现车主个性的一面，最为显眼的是尾翼，上面有一行英文字（nerazzurri），是意大利语，也是国米球迷的称谓，nera是黑色，azzurri是蓝色，合起来就是黑蓝，也可以说是黑蓝军团。尾鳍上还有一个圆形标识，是国米的队徽标。

车身颜色选了蓝黑色的碳纤维，并且内饰的座椅也是蓝色。动力系统还是熟悉的V12发动机，马力又802匹，扭矩1050牛米。按照富豪们的消费习惯，它和湾流G550相比，这辆车真的是便宜又实惠。

迈凯伦Speedtail，全球106台，175万英镑起（不含税），这台车也是张康阳的，开着它停在米兰街头，当地的人也是围观拍照。它吸引人的地方是有着长长的船尾式的后端，驾驶舱是泪滴状的，还有那不符合交规的伸缩式后视镜。每一台Speedtail都带编号，都有专属铭牌，这台是104号。

超跑玩家们一直把旗舰车型当成收藏和投资品，迈凯伦Speedtail一推出就售罄了，毕竟它是迈凯伦的首款Hyper-GT跑车，它用了4.0升双涡轮增压V8发动机加油电混合，最大输出1050马力，扭矩1150牛米。有人为了这款车从下单到提车等了5年，各种定制花费大量时间，每个座椅都会根据车主的体型制作，虽然它在内地不能上路，但不影响它的价值。