轿跑车因为其独特的溜背造型备受年轻人的喜爱，尤其当轿跑车走在大街上，总能吸引旁人的侧目，这是同级轿车不具备的产品优势。而对于轿跑车这个细分车型来说，实际上就是“轿车”+“跑车”的设计结合体，兼具轿车实用性与跑车美观特点，在近些年以来，受到了年轻市场的追捧。

而今，中国汽车产业经过数十年的拼搏进取，终于迎来了属于国产车的发展生机，领克作为国产车中高端品牌的代表之一，集吉利与沃尔沃两家优势技术资源于一身，率先推出 领克05+高性能轿跑SUV，原厂搭载2.0T高功率发动机，一脚油门可瞬间爆发出265马力，配合原厂空气性能套件，运动属性更盛于同价位的探岳X与途观X。那么，除了动力配置以外，领克05+还有哪些产品亮点值得关注？

外观设计方面，领克05+在领克05的原型基础上再度升级。新车前脸底部增加碳纤维材质前唇，犀利的造型不仅视觉效果充满冲击力，而且能够使车辆姿态在行驶过程中更加稳定。除此之外，新车还采用了更具辨识度的荧光绿车漆，辅以领克招牌式“青蛙脸”设计，运动气息展露无遗。

侧身部分，新车除了前唇以外，在侧裙、后扰流板、尾部扩散器等处也增添了碳纤维运动套件，有效提升了整车的运动感，而这些原厂性能套件即便是BBA也不曾提供。值得一提的是，领克05+为了保持SUV风格，并未像领克02Hatchback一样降低车身高度以提升整车运动感，而新车拥有的双色悬浮式车顶设计以及溜背造型足以让整车在视觉层面略显低趴效果，所配备的20英寸铝合金锻造轮辋造型运动，另外，前轮配备了来自日本制造商AKEBONO提供的刹车卡钳，采用四活塞设计，官方表示从100km/h到0km/h制动距离仅需34米。

车尾部分，视觉效果更加锐利，经过碳纤维扰流板与扩散器的点缀，辅以贯穿式熏黑LED尾灯设计，运动气息更显浓郁。此外，领克05+的车尾姿态依旧饱满，溜背的造型充满了跨界运动风采，双边四出排气设计则进一步锐化了车尾的运动质感。

内饰方面，领克05+还是采用了领克家族固定的设计风格。新车内饰中应用了大面积的Alcantara翻毛皮面料，从运动风格座椅到门板，再从中控台到方向盘，直到换挡杆与顶棚，都有视觉与触觉的双重享受，可谓是将运动氛围做到了同级别的极致。此外，新车内饰中多处还采用了与外观同色的亮绿色缝线，配合亮绿色安全带设计，彰显出个性十足的内饰风格。值得注意的是，新车液晶仪表所显示的界面与领克家族其它性能车有所不同，液晶仪表上的显示界面被设计成多个圆形样式，其中包括实时扭矩、加速G值、赛道计时、输出功率等车辆信息，更符合其性能轿跑SUV定位。

核心动力方面，领克05+虽依旧搭载2.0T引擎，但功率得到显著提升，最大功率提升到265马力，峰值扭矩拔高至380牛·米，传动系统方面，将继续匹配8AT变速箱，沿用博格华纳提供的第五代智能四驱系统，实测新车从0-100km/h加速用时为7.25秒，起步瞬间轮胎没有出现打滑，加速G值达到0.75g，但很快会跌到0.5g，初段推背感强烈，但不够持久，让人意犹未尽。整体动力水平对比同级，属于同级中上游水平，能够带给年轻人非凡的动力体验。

结语

纵观国内现有的轿跑SUV市场，在20万元级价位区间，领克05+的竞品对手直接指向大众途观X与探岳X两款合资轿跑SUV车型，挑战着合资品牌的传统地位。另根据过去的2021年12月销量数据来看，领克05以2834辆的销量成绩胜过探岳X的销量成绩（12月销量1028辆）。显然，年轻消费者更看重性价比与舒适性，这对于传统合资品牌来说，年轻化消费趋势必将推动合资品牌向性价比、高质量转型升级。