最近，朋友圈被一辆轻客刷屏！而当我们出于好奇，打开它的官网时会发现，“全新”这个字眼被多次提起，这倒是很符合南京依维柯的一贯作风。千万不要以为“全新”只是虚张声势，相信很多小伙伴见到这台车的第一眼时都会误认为是一辆跨界MPV车型。因为它不仅有着硬派越野车的底盘，而且造型与涂装都格外高级，再加上极具科技感的大屏内饰，统统打破了传统轻客的“做法”，让人无不好奇：它是不是轻客领域中的颜值巅峰？而在设计出彩的同时，它的运输效率又当如何呢？

相信长期关注南京依维柯的朋友已经猜到了它的身份。没错，它就是南京依维柯全新得意。一款让轻客车型容光焕发，让用户得意又得益的全能选手。

欧洲底盘品质用途千变万化

对于用户来说，车是跑运输时走南闯北的好搭档，也是风雨兼程一路陪伴的“亲人”，吃在车上，住在车里，车其实就是第二个家。而采用欧洲底盘技术的全新得意也是如此，专业、耐用，C型截面大梁，一直是依维柯改装性能中的“拳头配置”。表面平整易于改装，管线布局合理，维护保养更便捷。此外，该车还配备了多种规格的双压缩机，提供变速箱取力器接口和多功能拓展定制化线束等功能配置，以依维柯智慧定制平台为载体，用途千变万化。

基于欧洲底盘技术和“拳头配置”，一台全新得意的改装空间上限变得极高，甚至可以瞬间化身“百变金刚”。利用5-17座易拆易打理的特点，以及全覆盖22种座椅布局方案，它既可以是城市中穿梭的商超配送车，可以是充满闲逸情趣的露营车，也可以是全副武装的工程救援车，或者是运输新鲜蔬菜水果的冷运车，凡是我们能想到的用途场景，它都可以轻松实现。

与此同时，官方数据显示，全新得意厢式车的内部空间达到7.8-11.3m3，超大的装载空间不仅可以轻松驰骋于建筑建材和木材家具运输行业之间，也可以拉运快消品、医疗器械、机械设备等各种物品。侧面采用超宽省力侧拉门，开口尺长达1176mm，且限位器有一定阻尼感，搭配固定踏步，方便了货物进出，也让装卸效率大幅增强。此外，针对狭窄的停车装卸环境，新车还提供270°加强型后开门铰链，大幅减少了空间的占用，配合叉车高效率作业，帮助用户实现运营价值的翻倍提升。

“聚宝盆”设计轻客界的“颜王”

建立在欧洲品质和空间百变基础上，全新得意从外观上更加契合现代年轻人的审美品位，增加了其与乡村、城镇之间的融入性。具体到车头部分，新车前脸采用“聚宝盆”设计风格，告别了传统轻客的平庸感。层层相叠的阶梯式进气格栅将前脸的视觉宽度拉伸到极致，扁平的设计手法有效缩小了车头的迎风面积，降低了整体风阻。与此同时，细节处还大量采用了圆润的处理，能够进一步减少噪音的产生。

大灯组造型别具一格，官方称之为“猎隼级双光透镜大灯”，搭配下方两侧精致的矩形雾灯组，增强了车头的铺光能力，使前脸的层次感加强。再往下看，下方还有如意型吸能保险杠，造型简洁明朗，配合标志性的引擎盖散热窗口设计，刷新了轻客市场颜值新高度，堪称轻客界的新晋“颜王”。

除此之外，全新得意还是一款“大块头”，客车双胎（低顶版5-9座）的长宽高分别为4875/2000/2175mm，轴距达到2800mm。而若是顶配版本，尺寸则升级到5995/2000/2595mm，轴距来到3310mm，车内容积更加宽大，既可以满足户外出行露营装备的随车携带需求，也能为刚起步的创业者带来超大储物空间和可靠耐用的产品品质。

比较有趣的是它的后尾灯，全新LED集成式尾灯设计，线条流畅，简洁大方，经典方形设计增加了它的美感，辨识度出色，尤其是夜晚时，能够让后方车辆清晰感知到它的体积和位置，增强了夜间行车安全性。但更让我感到惊艳的是，新车作为一辆轻客，竟然采用了风格豪华的香槟金配色，正午的阳光照射下，光泽度透亮，非常惹眼。

大屏内饰　财气满满

在购车人群趋于年轻化的当下，可谓颜值即正义。但我相信有很多人也同样在意座舱的驾乘舒适性，在这方面，全新得意领先于同行竞争对手。高级的气质由外而内，新车采用丰富的配置打造全新座舱体验，Multi-Function贯穿式仪表台造型简约大方，设计理念好似来自意大利名牌箱包，搭配曜石黑仪表板，辅以钢琴烤漆中控面板来看，时尚感毫不亚于主流MPV车型。

坐进车内，让人挪不开眼的不只是新款自发光仪表系统，也有12.3寸高清触控大屏。先看仪表，内置3.5寸高反差背光液晶显示屏，通过CAN-BUS数据总线，集成并显示车辆运行关键信息，不管是在白天还是夜晚，都能给驾驶者提供清晰的环境信息，保障行车安全。再看中控大屏，内搭载第三代IVECONNECT智能交互系统，一声“你好，小依”就能唤醒语音交互，同时用户可通过蓝牙和USB开启手机互联，实现对各种App软件信息的同步操作，支持货拉拉、运满满等接单软件投屏，高清大屏一键抢单，财气满满，财富增益。

黄金组合开着超省心

对于高频次、长时间、线路复杂的城配或长途运输工况，全新得意还在如何提升驾乘舒适性方面下了大功夫，将人机工程学合理运用在产品研发制造的每一个环节。从动力配置来看，车辆全系采用非承载式底盘纵梁结构，搭载第四代SOFIM国六b发动机，匹配升级版2830.5变速箱，既提高了出行效率，也减少了用车成本。

针对长时间驾驶，车辆全新的换挡杆设计在仪表台中控区域，与驾驶座位构成黄金角度，操作起来更加得心应手，有效减缓了长途驾驶疲劳度。而且，四幅式多功能方向盘拥有多种握持方式，并集成语音交互、一键唤醒、音量控制、定速巡航等功能，搭配Brembo四轮盘式制动系统，开起来安心且舒适。

有颜有料的实力派

面对内卷的车市，南京依维柯全新得意从设计、做工、配置、实用性方面出手，方方面面都不差，产品力精准指向了刚起步的创业者，以及正在事业上升期的老板们。和传统轻客车型相比，依维柯全新得意更得意。为什么这么认为呢？因为它既保留了轻客多拉快跑的产品特征，也延续了欧系轻客经典的商用品质，还在年轻人追求的精致感、科技感等方面展现出别具一格的产品特色，避免了传统印象中的索然无趣，也不会给人一种“中年大叔”的油腻感，既有年轻朝气的颜值魅力，也有吸金百变的拿手“财艺”。