小米SU7全方位对比比亚迪汉EV,都是中大型轿车,怎么选更合适?

盼星星盼月亮,终于等来了 小米SU7正式上市,21.59-29.99万元的定价算是预料之中,没有太多的惊喜,当然对于一款中大型纯电轿车来说也不算贵。不过靠着出色的营销能力,小米SU7还是毫无意外的迎来了“爆单”,上市24小时收获大定订单88898辆,成为当下热度最高的车型。

毫无疑问,在这个存量市场,小米SU7的热销必然会让同级别车型的销量承压,而作为中大型纯电轿车的“一哥”,比亚迪汉EV自然会被拿来与小米SU7做比较,那么接下来咱们就来全方位的对比一下这两台车,看看到底是小米SU7的矛锋利,还是比亚迪汉EV的盾结实呢?

为了公平起见,此次我们选取的两款车型分别是小米SU7 2024款后驱标准长续航智驾版(以下简称小米SU7)以及比亚迪汉EV 荣耀版715KM前驱旗舰型,两款车的官方指导价格分别是21.59万元和21.98万元,差价为4000元。

首先是外观方面,定位主打年轻群体的小米SU7有着极其运动化的外观,低趴的车身、无框车门、无边框后视镜、靓丽的车漆颜色以及大溜背式的造型等等元素组合起来,让它看起来倒是像一台四门跑车。反观比亚迪汉EV,舒展的车身、圆滑的车身线条处理以及中国结样式的尾灯组,给人的感觉除了动感之外还多了些大气,适合的年轻段更广泛。

内饰方面,小米SU7采用了环抱式中控台布局,16.1英寸的悬浮式中控屏分辨率达到了3K,其内部配有澎湃OS车载智能系统,并搭载了高通骁龙8295芯片,通过“小爱同学”将车机唤醒后,可以使用语音来操控空调、座椅调节等功能,作为生产出身的小米,在智能化这块并不需要太过担心。该车的车内使用了大量的皮质包裹,内饰还提供了曜石黑、暮光红、银河灰以及迷雾紫四种配色可选,此外,它的方向盘上还单独设置了驾驶模式切换/巡航按钮,整体看起来颇显运动。

这边比亚迪汉EV作为家族的高端车型,在内饰的用料上结合了皮质、木纹饰板以及钢琴烤漆材质,两辐式方向盘表面有着真皮包裹,搭配浅色的内饰设计,观感上看起来更显质感。15.6英寸的中控屏支持旋转功能,其内部配备了最新的DiLink车机系统,页面布局清晰,系统流畅度也不差。12.3英寸的全尺寸液晶仪表在行车信息的显示方面要比小米SU7的7.1英寸液晶仪表来的更为直观清晰。

车身尺寸方面,小米SU7的长宽高分别是4997*1963*1455mm,轴距为3000mm,比亚迪汉EV的尺寸则是4995*1910*1495mm,轴距为2920mm。从尺寸上来看,比亚迪汉EV仅在车身高度上占有优势,反映到实际的乘坐空间方面,小米SU7因为溜背式造型的原因,反倒是在后排腿部和头部空间上不及汉EV,不过小米SU7也不是没有优势,它除了有517L的后备厢容积外,前备厢也有着105L的容积。

接下来再来看动力方面,两台车均采用了单电机的驱动形式,搭载的也都是刀片电池,不同的是,小米SU7的电机为后置布局,电机功率220kW,扭矩400N·m,其官方0-100km/h加速时间为5.28秒,CLTC纯电续航里程700km,最高车速可达210km/h。这边比亚迪汉EV的电机为前置布局,电机功率是180kW,扭矩为350N·m,它的零百加速时间是7.9秒,纯电续航里程为715km。

值得一提的是,小米SU7只有顶配版本使用的是800V高压平台,此次介绍的入门版车型采用的是400V架构,而比亚迪汉EV则是采用了800V架构。底盘悬架方面,小米SU7采用了前双叉臂后五连杆式的独立悬架,这一点要好过比亚迪汉EV的前麦弗逊后多连杆的悬架组合,不过汉EV带有悬架软硬调节功能,在舒适性方面能有更好的表现。

最后来看下配置情况,两台车均配有19英寸轮毂、360度全景影像、L2级自动辅助驾驶、电动后备厢、自适应远近光灯、后排侧隐私玻璃、外后视镜倒车自动下翻、方向盘加热、前排手机无线充电和热泵空调等配置。

小米SU7多出了256色氛围灯(汉EV是多色氛围灯)、第二排座椅加热、后排比例放倒、行李厢12V电源接口、车载KTV、矩阵式大灯、自动泊车入位、哨兵/千里眼模式、前排中间气囊。

而比亚迪汉EV这边,它的对外放电功率为6kW(小米SU7为3.5kW),且还多出了膝部气囊、前大灯雨雾模式、可开启式全景天窗、前排多层隔音玻璃、真皮方向盘、HUD抬头数字显示、ETC装置、220V电源接口、真皮座椅、前排座椅按摩、丹拿音响以及后排独立空调等功能。

写在最后:通过对比不难看出,两台车虽然定位相同,但是风格却截然不同,小米SU7主打年轻化,它在设计、动力、智能化以及底盘调校等方面的表现都可圈可点,而比亚迪汉EV则是胜在更显大气,在豪华感以及配置方面更胜一筹,关键是上市多年积累了大量的口碑。所以,如果你足够年轻,无需考虑家庭使用,那么建议考虑小米SU7,如果你想要买一台不愿意出错,并且是家庭使用的车子,那么还是老老实实的选择比亚迪汉EV吧!所以,小米SU7固然不错,但是想要抢走汉EV的潜在用户其实并不容易,对此,你怎么看呢?


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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 小米SU7
标签: 海选导购
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