随着我国车辆市场逐渐走向多样性，皮质卡车的使用领域也已广泛扩展到林业、矿业、农业和运输等多个行业。特别在电动转型的大背景下，这类车已经变成了汽车行业的关注中心。江铃大道品牌推出了首款电动皮卡，名为 大道EV，该产品凭借其扎实的品牌基础和卓越的表现，成功地在中国的电动皮卡行业中树立了一个品质标准。

江铃汽车深入研究皮卡行业已超过30年，其累积的宝贵经验和出众的产品质量确保了大道EV具有高度的可靠性和持久性。这款电动车皮使用的是与宁德时代和时代新安联合研制的全球首款动力区域控制电池包以及高性能的油冷同轴驱动桥，搭载了纯电线路的控制底座，从而达成了动力系统高度集成和轻量化的目标。大道EV的扭矩峰值达到了惊人的385N·m，使得百公里加速时间仅为8.6秒。但当处于CLTC运行情况时，它的整体续航里程可达501公里。高效的能效回收系统不仅使得能源消耗表现得十分出色，还可以实现快速充电，大幅度减轻了新能源车辆用户的续航紧张情绪。

当涉及到承受力量和灵活性这两个方面时，大道EV也表现得相当出众。由于其宽阔的车厢体积以及达到3270mm长度的轴距，该货箱的空间容量为1.364方，完全有能力满足各种大规模货物运输的需求。尤为关键的一点是，这座桥通过特殊的强化处理后，能够承载2.2吨的桥重，同时电机的承载能力也可以达到3.1吨，即便是在极其严酷的环境中，依然保持卓越的承载性能。此外，配备博世IPB智慧集成制动系统，能在满载的情况下大幅度缩短制动的有效距离，从而显著增强行车的安全性。

大道EV作为该领域的创新者，还拥有一个特别的"移动电站"功能，允许V2X进行多种模式的外部放电。它不仅在电网出现故障时能提供急需的电力帮助，而且也能在室外工作或救援场合为人们提供稳定的电源来源。大道EV车辆采用了创新的J-LINK智能网联技术，以全面监视车辆状况。此外，它还具备远程OTA升级功能，并配备了360°全景倒车摄像头和540°全景透明底部系统，这大大增强了驾驶的体验和安全性。

在2023年举办的第八届NEVC新能源挑战赛上，大道EV凭其硬核能力荣耀地赢得了五项重量级奖项，为NEVC书写了首个纯电动皮卡大满贯的历史时刻。从上述分析中我们可以观察到，大道EV不仅符合用户对于电动皮卡高端应用场景的需求，而且在助力中国电动皮卡市场发展方面也展现了独特之处。