面对“内卷”不断加剧的国内新能源市场，有的车企选择直接降价、有的在动力总成等核心部分做起了减法，而出道仅约4个月的 阿维塔12，在2024款车型上采取了另一种颇为巧妙的方式应对。

3月29日，阿维塔12 2024款正式上市。与2023款相比，最明显的是增加了一个全新的型号，将价格门槛由之前的30.08万元，下探至26.58万元。

但实际上，哪怕算上这款门槛降低的入门型号，阿维塔12 2024款仍然保持全系标配800V全栈高压超充平台和三颗激光雷达的配置水准。

与此同时，售价位于30.08万~40.08万元的三款型号，在保持价格不变的基础上，配置较2023款还有着进一步提升。不难看出，阿维塔希望通过2024款车型的推出，让阿维塔12放低身段，成为更多普通消费者的新选择，同时还考虑到原有消费群的体验升级。

首先最明显的提升在于豪华方面。阿维塔12 2024款推出了一款全新的外观颜色——晖金色，采用双层色漆，在不同的角度下，可实现“变色龙”效果。

同时，从售价30.08万元的型号起，实现了全车电吸门、后排隐私玻璃、头枕扬声器等配置，而车内扬声器数量由14个直接升级为27个，几乎翻倍。

售价34.08万元的2024款中配型号版本与2023款相比，更是将可调软硬与高度的空气悬架变为标配，同时用户还可以选配记忆泊车。至于售价40.08万元的顶配型号，阿维塔12 2024款直接将之前需要花费上万元选配的电子外后视镜变为标配，让用户几乎可以一步到位将豪华、科技配置直接拉满。

不难看出，在30.08万~40.08万元的三个型号上，阿维塔12 2024款更像是将曾经的高端选配逐步下放，让选择每一个型号的消费者都能直接享受升级一步的体验。

而难能可贵的是，全新加入的入门款，虽然门槛较2023款直接下探3.5万元，但其实更像是在之前30.08万元型号的基础上，将座椅材质、通风，以及其他更细节的调节功能进行了调整。但诸如800V全栈高压超充平台、智能驾驶辅助系统，这两大核心亮点保持全系标配，特别是AVATRUTH 超算系统和AVATRUST 超感系统都得以保留，也就是车友常说的“800V+三激光”。

据了解，阿维塔12在跨年之际初登场时，便创下累计订单超4万、累计交付超1万辆的成绩。据统计，2023年12月~2024年2月，阿维塔12的月均销量远高于一众豪华品牌的明星产品。

阿维塔12 2024款采用了800V全栈高压超充平台，搭载华为DriveONE动力域解决方案，与华为全液冷超充终端技术完美匹配，可以实现接近1秒1公里的充电速度，打造极致的用户超快充体验。

同时，阿维塔与华为共同建设遍布全国的液冷超充网络，目前已在全国340多个城市和主要公路建设10万根以上全液冷超充桩，带给阿维塔车主更优质的充电体验。

全新上市的阿维塔12 2024款，在守住自身产品优势的同时，实现“智驾比”升级与门槛下探，在2024年“内卷”的市场环境下，用一种不“背刺”老用户的方式，为更多消费者带来了一种全新的选择。