前不久，广汽丰田全 新凯美瑞正式上市，新车共有9款配置，分为2.0L燃油版和2.0L混动版，售价从17.18-20.68万元。全新凯美瑞在搭载2.0L混合动力总成后，售价方面有了大幅度的下调，17.98万元起步，顶配20.68万元，确实很有诚意。

本期话题，我们就以凯美瑞入门的精英版两款车型来做比较，2.0L燃油精英版售价为17.18万元，2.0L混动精英版售价为17.98万元，这两款车型应该如何选择？

TNGA架构下安全配置齐全

全新凯美瑞基于丰田TNGA架构打造，在安全性方面有着同级别领先的优势，即便是入门版车型，无论是气囊数量，还是主被动安全配置，都是相当丰富的，同时标配L2智能驾驶辅助系统。

在车身尺寸方面，长度4915mm，轴距2825mm，相比一些为中国市场特意加长的中型车，这样的车身尺寸也只能说中规中矩。

比较有意思的是，这两款精英版车型均没有配备前后驻车雷达，我只有一个单目前方感知摄像头和一个毫米波雷达。相比同级别的新势力造车，动辄十几个甚至二十几个感知硬件，凯美瑞的优势显然不在这里。

燃油和混动取向不同

全新凯美瑞2.0L燃油版，是同级别中极少还在使用自然吸气发动机的车型，最大功率127kW，最大扭矩206Nm，采用混合喷射的供油方式。如果只看账面参数，这款发动机的动力并不算强劲，相比同级别的带T的车型，动力方面还是稍差一些，如果您追求动力，建议还是不要选购了。不过，2.0L自然吸气还是有着不少的拥护者，除了价格便宜之外，故障率低，养护成本低，省油也是其重要的优势，WLTC百公里综合油耗仅为5.81L。

全新凯美瑞2.0L混动版，采用前置单电机，有了电机的加入，动力方面会更强一些，油耗也更低，WLTC百公里综合油耗为4.2L。三电系统享受8年或20万公里保修，正常的车辆生命周期内，可以不用担心。就技术层面而言，混动版要比燃油版技术含量更高，动力更强、更省油，同样只需要加注92号汽油，后续的用车成本也更低。

写在最后

除了动力总成不同，两款精英版车型在其他配置方面几乎是一样的。混动版比燃油版多了低速行车警告、驾驶模式切换、能量回收系统、主动闭合进气格栅；燃油版比混动版多了发动机启停技术。虽然有着8000元的差价，但全新凯美瑞混动版在技术、动力、燃油经济性方面更出色，更值得购买，您认为呢？