薛定谔的订单、扯不清的突发事件,小米SU7如何出圈?

中国新能源市场,历来都不缺乏流量,各大厂商之间的嘴炮能上热搜,一次自燃或者交通事故也能上热搜,小米这个营销大师新车上市,就更不用说了,最近几天,它几乎成为新能源汽车圈子里的顶流。

小米首款车型SU7于3月28日晚间正式上市,且不管这款车的真实性能如何,它带来的关注度的确是非同一般,热度持续不减,那么,在上市后的几天时间之内, 小米SU7都发生了什么呢?

1、上市后,小米SU7都出了什么事儿?

一般情况下,普通的新车上市,都是在上市前进行预热,随后就会进入交付环节,热度也就会随之下滑。但小米SU7不一样,它上市之后新闻一个接着一个。

首先就是订单的问题,小米SU7上市当晚,就爆出了27分钟大定量突破5万的新闻,随后网上又开始热炒上市24小时大定量达到88898辆的新闻,按照这个数字,小米SU7可能是有史以来订单量最高的国产新能源车型。

但小米的大定跟其它厂商的大定不一样,根据业内人士的估算,小米SU7的退订率超过了40%。截至4月2日凌晨,小米SU7的锁单量已经达到4万辆。这个成绩的确不错,但与小米官方宣传的似乎有不小差距。

其次则是逐渐出现的疑似质量问题,在小米SU7上市第二天,网上就出现了福建厦门一台小米SU7试驾车趴窝的消息,根据事故现场的照片显示,小米SU7的右后方车尾撞上了马路牙子,导致爆胎,甚至有断轴的嫌疑。

3月31日,网上爆出另外一段视频,武汉一辆小米SU7在过弯时突然失控,在连续左右摇摆之后紧急刹车,最终横停在马路中间。当天晚上小米方面就进行回应,声称是试驾的用户在转弯时急加速,导致车辆失控。

4月1日,小米SU7试驾车再度登上热搜,厦门一辆小米SU7在试驾过程中突发异响后停车,并且出现了疑似漏液的问题。随后小米高管回应称,异响是因为一颗石子侵入刹车盘,车身周围的液体则是因为车辆驶过了积水区。

除了这些之外,小米SU7还有另外一些场外的花边新闻,例如4S店店员凌晨4点下班、各地小米4S店水泄不通等等,甚至还出现了雷军妻子陪邓文迪欣赏小米SU7的新闻。可以这么说,自上市之后,这款车一直都是热搜榜上的钉子户。

2、为何小米这么多新闻?

在智能手机市场上,小米就是业内顶流,这个顶流不一定是来自于产品,而是来自于互联网舆论。面对互联网时代的汹汹流量,普通消费者其实很难判断是真是假。

举个最简单的例子,折叠屏手机,国内很多厂商都在生产,小米凭借与华为的口水战,成功地让不少人相信自己与华为并驾齐驱,但实际上,小米在国内折叠屏手机市场的份额只有华为的大约二十分之一。

这或许可以解释,为什么小米SU7会有这么高的热度。围绕小米SU7的这些热搜事件,有不少都是小米自己希望看到的。最终的销量如何,那是几个月之后的事情,但在刚上市的时候,它一定要有关注度。

以小米SU7的订单量为例,4月1日,小米SU7创始版第二轮追加开售,官方说法是在第一轮定购之后,官方识别并拦截了部分异常订单和黄牛订单。结果毫不出人意料,第二轮抢购又是光速售罄。但是,消费者是不可能知道小米的后台数据的。

不仅如此,将7天可退的小定订单,宣传成不可退订的大定订单,也是小米在业内首创。根据行业一般规律,这个行为以后会引起其它厂商效仿,大定量这个数据,也就没有了多少参考价值。但对小米SU7来说,它又借机刷了一波流量。

当然,小米SU7也有一些负面消息,例如前面提到的一些疑似质量问题。这些并非都是质量问题,它存在部分网友和吃瓜群众夸大其词的可能性,但流量不会偏袒任何一个厂商,小米既然可以人为制造正面流量,就要做好迎接网友制造的负面流量的准备。

3、到底怎么做才能破局?

从客观角度来说,无论厂商怎么宣传,只要不违法, 本身都不存在什么问题,其它厂商的营销手段也是五花八门,刚上市就趴窝、断轴、追尾的也不是小米一家,但小米该思考的是,这波流量烧完之后该怎么办?

根据小米官方的说法,创始版车型将会在4月3日开始交付,非创始版的小米SU7和小米SU7 Max将从4月底开始交付,小米SU7 Pro将会在5月底开始交付,以小米的营销能力,再制造几波热搜应该不成问题。

但需要注意的是,中国新能源市场发展非常快,几个月就换一番天地,这会给小米带来不小的压力。举个最简单的例子,目前在售的小米SU7 ,只有29.99万元的顶配车型才支持800V高压快充,而800V高压快充,去年年中的时候就已经在同价位车型上普及,等到小米SU7几个月后大规模交付的时候,带有800V高压快充的车型可能已经满大街都是,届时小米SU7 除了降价别无选择。

也就是说,无论营销方式是什么,小米最终都要靠产品说话,中国消费者,什么营销方式都见过,过度的炒作已经让他们有了很强的“抗药性”,只有产品性能真的领先,才能够取得真正的突破。

小结:中国新能源市场的确需要小米这样的新玩家,但从长远来看,只有真正的技术进步才能促进行业发展。投入巨资进行自主研发,才是唯一正确的路,那么,小米做好准备了吗?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 小米SU7
标签: 品牌分析
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