小米SU7订单超过5万,但是退订率居高不下?

小米SU7上市不到一周,热度持续高热,从雷布斯在上市发布会上的激情演讲,到蔚小理魏建军等大佬台下表情包;从有诚意满满不到20万的入手价格,到网友纷纷吐槽,到近期某大咖的点评。都在使得小米SU7更加回到的车本身。

本文就梳理下几个讨论比较多的热点:


“5000元定金退不了”

在发布会结束后不久,网络上就有在吐槽说5000元定金退不了了。按照官方的解释:定金支付7日内可以无理由退款,但是超过7日后会自动锁单。但是3月28日22:00才开始支付定金的用户,到今天不也才7个工作日么?


“智能汽车要配手机支架?”

雷布斯在发布会上,有一帧是介绍了车载无线充手机支架/车载手机支架,研发了专属的生态借口,支持15W充电功率。在崎岖山路稳固和有下车遗漏提醒功能。这个是个细节设计,雷布斯在发布会上也讲到为了设计这个功能,测试了市面上不少手机支架。但是有个问题,这个手机支架的功能是什么?导航?充电?还是刷剧呢?在智能汽车时代,好像手机最大的导航功能已经不再那么重要。


“后排空间的宽敞”

作为一台中大型轿车,小米SU7拥有4997mm的车长和3米的轴距,但是后排的腿部和头部空间,网上文字都比较多了,直接上图大家自己看吧。

另外,据其他媒体数据显示:目前SU7锁单率35-40%,退订率40%

因为小米和北汽在亦庄的工厂,月生产能力在5000台,而目前超过5万的订单,排产至少需要10个月以上。据说显示:SU7标准版交付周期大约20-23周,Pro版交付周期大约19-22周,Max版交付周期大约28-31周。


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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 小米SU7
标签: 品牌分析
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