让人感到遗憾的是，2024年3月份， 五菱星光再度进入了车质网发布的3月份车型投诉前30排行榜中。至于原因，则是因为五菱星光“价格变动”的问题持续遭到投诉。同时，也有用户投诉这款车型存在“续航里程不准”的问题。

五菱星光 

车质网数据显示，2024年3月份，五菱星光位居当月车型投诉榜第8名，持续位居当月车型投诉榜销量前10名。

事实上，2023年2月份，五菱星光同样进入了当月车型投诉榜前10名。车质网数据显示，2024年2月份，五菱星光位居当月车型投诉榜第2名。

彼时，五菱星光当月共计收到了881例投诉。2024年3月，五菱星光则共计收到了421例投诉。这意味着，2024年2月份、3月份，五菱星光收到了1300余例投诉。

 3月车型投诉榜

 2月车型投诉榜

同时，这也意味着，截止到2024年3月份，五菱星光已经连续两个月位居车质网发布的月度车型投诉榜前10名榜单了。

至于其上榜的原因，则是因为用户投诉这款车型存在着“车型变动”的原因。据了解，今年2月春节假期之后，在比亚迪打出了“电比油低”的旗号之后，上汽通用五菱迅速进行了跟进。

2月19日，官方宣布，五菱星光150KM进阶版的官方价格下调6000元，价格降低至9.98万元。

 五菱星光部分车型官降

要知道，五菱星光在2023年12月6日才正式在国内车市上市。2024年2月19日，这款车型的部分配置版本车型，就官降6000元。

这一举动，引起了很多用户的不满意。在降价的当月，也就是2024年2月份，五菱星光就收到了881例投诉（含部分关于续航里程不准的投诉）。

不过，针对用户的大规模投诉，上汽通用五菱方面并没有进行公开回应。或许，在上汽通用五菱看来，如果不进行回应，随着时间的推移，这件事情就会逐渐淡去。

 五菱星光

但是，让人遗憾的是，从3月份的投诉数据来看，这件事情并没有停歇，反而继续遭到较大规模的投诉。

当然，需要指出的是，在两个月的时间中，五菱星光遭受的1300多例投诉中，有部分投诉案例是关于“续航里程不准”的。

不过，相比“价格变动”方面的投诉，五菱星光“续航里程不准”方面的投诉，则显然要少许多。

我认为，对于上汽通用五菱而言，面对这个问题的持续发酵，其应该进行公开回应。一方面、沉默并不是解决问题的有效举措。

 五菱星光

如果上汽通用五菱方面并没有“保价”之类的承诺或者协议，同时也没有故意欺瞒消费者的行为，那么降价应该属于一种正常经营活动。

在这种情况下，上汽通用五菱进行公开回应，显然有利于维护品牌形象，也可以让用户更为放心的购车。

另一方面、2月份降价之后，五菱星光销量反而大幅下滑。行业综合销量数据显示，2024年2月份，五菱星光的单月零售销量为5647台。

 五菱星光

相比1月份，五菱星光的单月零售销量下滑了44.1%。这固然受到了2月份车市整体下滑严重的影响，但是却也可能与大量的投诉有关系。

要知道，2024年1月份，国内车市整体计划下滑了三成，但是五菱星光没有受到丝毫影响，反而大幅上涨。

应该说，五菱星光这么一款上市就大卖的车型，如果因为“降价”问题持续遭到大量投诉，而导致其销量走低，那么实在是“得不偿失”。

而且，目前车市“降价”是一种常见的行为，主要不存在保价协议、故意欺瞒之类的问题，那么公开回应又何妨？

 五菱星光

​在此，我们希望上汽通用五菱能够妥善处理“加价”引发的持续性投诉问题，从而让用户获得更好的用车体验，也让五菱星光能够在国内车市获得更好的发展前景。

毕竟，“沉默是金”对于当前的车市而言，或许并不适合。

最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

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