近日，国外媒体报道称有着“中国劳斯莱斯”之称的红旗汽车正式进入德国豪华SUV市场，与奔驰、宝马、奥迪、保时捷等世界知名豪华品牌展开竞争。据悉，这是国内造车新势力小鹏宣布进军德国之后，近期又一国产品牌宣布进入德国SUV市场。

德国是世界上最著名的汽车品牌国家，目前为止，几乎所有的豪华品牌全部出自或者被德国品牌所控制，比如英国的宾利和劳斯莱斯目前均属于德国大众旗下，无论是小鹏还是红旗，或者其他国内国外汽车品牌，想要在德国当地站稳脚跟，获得一定的市场份额，都不是一件容易的事情。

不过，随着全球汽车业转向新能源，而我国在新能源汽车领域目前处于全球领先地位的利好来看，也许这正是国产品牌出海布局的最佳时机。据悉，在决定进入德国豪华SUV市场之前，红旗已经在欧洲的挪威、丹麦、冰岛等国家建立起了业务线，此次进入德国也算是积累了一些经验，以及到了最佳布局的时间节点。

根据国外媒体报道称，红旗选择了纯电车型E-HS9作为进军德国的首款车型，早在2018年，红旗汽车就聘请了前劳斯莱斯的首席设计师吉尔斯·泰勒(Giles Taylor)，而E-HS9的设计师就是泰勒，可以从中看到很多之前劳斯莱斯库里南的影子。

除了设计之外，E-HS9对于国外消费者来讲，拥有三排座椅的布局，有六座或七座可选，可以轻松容纳七名乘客的大空间也许才是最吸引人的点。另外E-HS9在德国将提供两种续航，一种是搭载了99kWh电池组，能够提供465公里（约289英里）的WLTP续航里程；一种是搭载了120kWh，能够提供515公里（约320英里）的WLTP续航里程。均支持最高140kW的快速充电，只需要充电10分钟，便可以续航100公里（约62英里）。

其中515公里版本是德国专属，搭配了22英寸的轮圈，全新的香氛套件，内置16个扬声器以及三块16.2英寸的触控屏，同时还支持座椅按摩等功能。除此之外，E-HS9全系标配多种安全和驾驶辅助系统，比如12个车身传感器、4个全方位摄像头等。

在电动车方面，无论是内饰的豪华程度，还是续航里程或者是智能化， 红旗E-HS9对比同级别车型都具有不错的优势，但同时，外媒报道称不少西方媒体对这款SUV褒贬不一，不少媒体和车评人都认为红旗E-HS9的底盘调校比较差，质量也一般。

作为要与宝马X7竞争的红旗E-HS9，在德国入门版的起售价为79995欧元（约人民币62.71万元），长续航版本起售价则为102995欧元（约人民币80.740万元），宝马X7在德国入门版的起售价为103000欧元（约人民币80.744万元），在售价上红旗E-HS9要低于竞争对手，同时还能提供更加豪华的体验。