爆炸性新闻：日本人把灵魂交给了中国。今天我们来讲讲到底是谁，以及为什么会这样。

有媒体爆料，日系三大妈（日产、丰田、本田）的其中一家，确定会接入华为智驾。我们简单分析一下这三家上车华为的可能性。

首先是丰田。最近上市的九代 凯美瑞，已经率先使用了由广汽丰田和华为深度合作打造的车机系统。可以说，跟华为合作这件事，丰田已经迈出了第一步。

再确切地说，是和中国品牌合作这件事，丰田驾轻就熟。之前跟比亚迪合作打造电动车，也已经不是新闻了。

其次是日产。日产虽然跟华为没有直接联系，但是顶着东风公司的名头，集团旗下的岚图、猛士都已跟华为开启HI模式合作，再加入一个东风日产，也是顺理成章。

最后是本田。虽然没有证据表明双方有所接触，但是华为官网显示，东风本田的IT系统早已接入华为云。

毫不夸张的讲，没有一家日系车企能够逃脱华为的“势力范围”，这也与日系车在中国市场的现状关系很大。

今年三月，在国内市场，整个日系车的占比只有14.4%，早已告别30%的风光局面。其中，丰田和日产3月销量下滑超过20%，本田更严重，下滑幅度达到32%，形势不容乐观。

而智能化方面呢，日系车更是“遥遥落后”，无论是车机系统还是智能驾驶，跟中国品牌已经不能同日而语。

而华为的智驾解决方案ASD 2.0，已经被问界、智界、阿维塔等多个品牌进行验证，无论是产品性能还是市场口碑，都非常不错。

那么问题来了，出卖灵魂的日系车，究竟能够依靠华为翻身吗？评论区聊聊你的想法。