小米汽车最近的热度，真的是太高了。小米公司发言人应该也是最忙的，除了要回复网友的各种问题，还要处理与其他公司的互动，像刚刚发布的智己L6，关于对比时错用了小米SU7的电机参数，小米发言人就给出了直接回应，并敦促智己正式道歉。

事情的始末，网上也有了各种各样的分析，不管是智己内容审核疏忽也好，还是蹭热度也罢，反正两家的互动，又再次圈得了一波儿流量。

不过，不同于对智己的强硬态度，在与华为互动中，小米显然要友好很多，在华为终端发布：鸿蒙生态春季沟通会，将重新发布智界S7后。雷军回复：未来十年是智能化的十年，中国新能源车行业一起向前。预祝智界S7大卖！。

随后鸿蒙智行再次回复：祝贺雷总率领小米汽车团队实现SU7上市热销。同为科技企业跨界造车，两家的气氛一片祥和，也有好事的网友表示：华为的粉丝群体不弱于米粉，这次算是车圈两大顶流的亲密互动了。

事实上，小米SU7的上市确实给传统车企带来了很多思考，无论是传播的热度还是范围，小米SU7的影响力都是空前的，尤其是在流量为王的时代，这样的优势，也为跨界造车的小米带来了更多的资本。

甚至一些专家表示：新能源下半场淘汰赛已经开始，除了造车、销售体系，厂家还需要讲好故事，具备颠覆性的营销能力，未来也将是技术、体系与营销的综合实力比拼。