今年国内汽车市场中会上市一些比较有竞争力的车型，比亚迪秦L就是其中之一，这款车型自“曝光”以来就得到了较高的关注度，新车定位中型车，并且这款车型的产品“标签”比较多，其中DM5.0混动系统是个较大的亮点，让比亚迪秦L的综合续航有望超过2000KM，那么对于插混车型市场会形成一定的冲击，新车将在北京车展正式亮相，而最近新车也陆续现身了。

比亚迪秦L的外观采用了家族式的设计语言，车头的造型处理的比较饱满，机舱盖上多条隆起的筋线强调了一定的肌肉感，全新样式的前大灯组造型狭长，内部透镜是矩形的样式，支持了LED远近光源。进气格栅的造型圆润，黑色的中网上装饰了点阵式的镀铬饰条，提升了辨识度，两侧的真通风口能够起到梳理气流的作用，前包围处理的略带层次感，中间的进气口较为修长。

新车的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，是标准的中型车的尺寸数据。整个车身的造型舒展修长，突出的腰线设计的颇具力量感，并且保持下压的趋势，和上扬的筋线相呼应，营造出较强的层次感。车窗的周边包裹了镀铬饰条，后视镜的造型圆润，并且配备了转向灯，前后轮眉处的线条勾勒的比较清晰，密幅式轮毂的造型得体。

车尾看上去和比亚迪汉有点接近，整体的造型高耸，尾灯组采用的是贯穿式的设计，内部透镜是中国结的样式，灯罩进行了熏黑的处理。两侧的扩散器是竖状的样式，而且保持一定角度的倾斜，周边采用了切割样式的线条来提升立体感，后包围装饰了大面积的黑色饰板，提升了视觉重心。

比亚迪秦L的内饰同样采用了家族式的设计风格，T型的中控台布局合理，而且层次感营造的比较清晰，部分区域采用的是软质材料包裹，空调出风口的造型修长，液晶仪表盘和中控屏采用的是折线的设计，周边装饰了大面积亮黑色的饰条，从曝光的图片来看，中控屏内置的是Dilink车机系统。多功能方向盘的造型圆润，两侧配备了整齐的物理按键。操控台区域保持一定角度的倾斜，无线充电模块、储物空间、杯架等都有配备，细节处理不错，水晶电子换挡杆的造型和宋L的换挡杆保持一致。

动力层面，比亚迪秦L配备的是1.5L+电动机的动力总成，发动机最大输出功率为74KW，电动机最大输出功率为120KW。续航方面，新车提供的是磷酸铁锂刀片电池，容量分别为10.8kWh、15.87kWh，纯电续航里程分别为60KM、90KM，有消息表示，比亚迪秦L搭载的是DM5.0系统，这套系统成本更低，模式切换更快，同时燃油经济性的表现也更好，因此综合续航能够超过2000KM，当然具体的信息要等到比亚迪汽车正式公布。

总结：比亚迪秦L上市之后将会完善王朝网旗下的车型矩阵，而这款车型具备了错位竞争的能力，是可以和大众速腾等A+级家轿车之间展开竞争的，从目前的产品力来看，至少续航已经比较理想了，至于智能化方面的表现还需要等到相关配置公布，那么你觉得比亚迪秦L的起售价会是多少呢?