1.智己汽车公布 智己L6预售首日的数据，23小时内新车预订单过万。该车预售价格区间为23万至33万元。同日下午，智己汽车再度发表致歉书，对近期“标错小米SU7参数”引起的争议作进一步的解释。智己汽车方面表示，在此次事件中，主观上不存在蓄意抹黑的意图，称无意也更无力挑战小米汽车的泼天流量。

自主汽车评论：凭借着给力的配置，智己L6的预售表现不错。

2.一家主攻欧洲市场的中国新能源汽车品牌正深陷困境。悠遥汽车在社交平台发布告股东书称公司近期出现系列严重问题，董事长路迪、首席财务官何江浩在公司运营管理上存在涉嫌虚造销量、隐瞒实情、错误决策、管理混乱等情况。告股东书指出，公司从未制定过清晰、符合市场规律的目标和计划。目前集团对外整体负债超过3亿，资产价值不足1亿，严重资不抵债。在年度目标制定上，由于管理层对市场缺乏基本常识性判断，导致往往年度目标在第一季度就沦为空谈，只能通过停止召开管理会和产销会的方式向员工隐瞒公司经营状况。这致使公司的生产和销售波动幅度巨大，造成了大量的资源浪费。

自主汽车评论：随着竞争激烈，后排造车新势力将被加速淘汰。

3.特斯拉公司的前首席执行官马丁·埃伯哈德在接受采访时表示，他对特斯拉可能放弃廉价车型的计划表示遗憾。埃伯哈德是特斯拉的联合创始人之一，并一直担任公司首席执行官直至2007年底。在香港的汇丰全球投资峰会上发表演讲时，他对特斯拉的策略选择表示了担忧。

自主汽车评论：特斯拉在全球正面临我国车企的激烈竞争，发展前景黯淡。

4.造车9年后，贾跃亭所带领的法拉第未来只在去年卖出了10辆汽车，且这一惨淡的销量数据有被伪造的可能。4月10日，法拉第未来两名内部举报人声称，这家陷入困境的电动汽车公司在迄今为止少量交付数据中撒谎。并且，法拉第未来创始人贾跃亭已经将公司人力资源部门“武器化”，以报复任何试图揭发真相的人。这两名员工何塞·格雷罗（Jose Guerrero）和维多利亚·谢 (Victoria Xie)已在洛杉矶高等法院提起了对法拉第未来、贾跃亭以及该公司人力资源主管杨楠的诉讼，指控他们存在非法解雇、违约和精神伤害行为。

自主汽车评论：贾跃亭的FF连数十辆的交付量都要造假，可见公司处境危急。

5.据乘联会统计数据，3月乘用车市场零售销量环比提升52.8%至168.7万辆，与去年同期相比略提升6%。整个一季度乘用车累计销售482.9万辆，同比增长13.1%。具体来看，3月自主品牌、主流合资均呈现恢复状态，但主流合资品牌相比去年同期下滑8%。豪华车市场也迎来恢复，环比增长67%，但同比略微下滑3%。

自主汽车评论：3月我国车市表现良好，给了不少车企一丝喘息。