在国内新能源汽车领域当中，自主品牌车企们的发展可谓是越来越好，反观许多合资品牌在这个细分市场中的表现一般，就拿大家熟知的大众品牌来讲，在燃油车时代的各个级别车型当中都有销量比较好的代表车型，而在纯电动市场中，例如旗下的大众ID.3，也仅仅是因为有着较大的优惠幅度而让大家觉得具有一定的性价比，其实这台车的综合实力还算不错，基于大众MEB电气化模块平台打造，目前2024款在售共计三款配置，指导价区间为16.3888万-18.0888万元，全系配备的是后置单电机动力，拥有170匹马力的动力水平，CLTC工况下纯电续航里程为450km，这款车的产品力如何？该怎么选？小编就带大家分析一下哪个版本值得入手。

外观方面，大众ID.3采用了ID.纯电家族的设计语言，引擎盖的下滑角度十分流畅，前脸配备了封闭式的大包围造型，符合新能源车型的定位，贯穿式的日间行车灯具有一定的辨识度，两侧大灯造型炯炯有神，远近光均采用LED光源，顶配车型还配备了矩阵式灯光特色功能，照明效果较为出色。

车身侧面虽然显得较为紧凑，但是整体的比例还算协调，锋利的腰线设计十分凌厉，从A柱一直延伸至尾部的镀铬装饰条提升了一定的档次感，车门下方采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，三款配置车型均搭载的是18英寸的轮毂，前/后轮胎规格尺寸均为215/55 R18。

车辆尾部采用了双色的涂装，具备一定的时尚感，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，尾箱盖采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，两侧尾灯造型时尚美观，点亮后具有一定的辨识度，底部包围两侧配备了红色反光条，提升了一定的安全性。

内饰方面，大众ID.3采用了T字型的设计风格，功能区域层次分明，比较容易上手，大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。全系标配了多功能方向盘、5.3英寸的全液晶仪表盘、10英寸的中控屏、前/后驻车雷达，全速自适应巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、驾驶模式选择、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、自动空调、双区空调、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置等功能，另外，像倒车车侧预警、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、360°全景影像、L2级辅助驾驶功能、方向盘加热功能、主副驾驶位电动调节、前排座椅加热功能、自适应远近光、转向辅助灯、大灯随动转向(AFS)、30色车内氛围灯以及矩阵式灯光特色功能等配置会根据车型的不同进行配备。

空间方面，大众ID.3的车身长宽高为：4261x1778x1568mm，轴距为2765mm，车身结构为5门5座两厢车。第二排的乘坐空间表现还算宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间还有接近2拳的富余，座椅宽大厚实，采用皮织混搭材质，支撑性还算不错。行李舱的日常容积为385L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至1267L，能够满足日常的载物需求。

动力部分，三款配置车型均搭载了后置单电机动力，电动机总功率125kW（170Ps），电动机总扭矩310N·m，匹配电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式。最高车速160km/h，电池类型采用的是三元锂电池，电池容量为52.8kWh，CLTC工况下纯电续航里程450km，百公里耗电量13.1kWh/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

配置分析如下：

2024款 纯净智享版（指导价16.3888万元）

推荐指数：★★★★★

作为入门级车型，配备了18英寸的轮毂、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、5.3英寸的全液晶仪表盘、10英寸的中控屏、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、自动空调、双区空调、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置等功能。基础的科技配置功能已经十分丰富了，而且CLTC工况下纯电续航里程450km的表现能够满足大部分消费者们一周内的通勤需求了。

2024款 出众版（指导价17.1388万元）

推荐指数：★★★★

相比纯净智享版要多花7500元，动力水平和续航公里数不变，配置方面增加了车道居中保持、倒车影像、L2级辅助驾驶功能、不可开启全景天窗、皮质方向盘、方向盘加热功能以及主副驾驶位电动调节功能等等。主要的提升在于辅助驾驶层面。

2024款 极智版（指导价18.0888）

推荐指数：★★★

相比出众版要多花9500元，动力水平和续航公里数不变，配置方面增加了倒车车侧预警、并线辅助、道路交通标识识别、360°全景影像、前排座椅加热功能、自适应远近光、转向辅助灯、大灯随动转向(AFS)、30色车内氛围灯、矩阵式灯光特色功能以及前大灯雨雾模式。

小编总结：大众ID.3作为合资品牌新能源紧凑型车当中一员，自身的表现还算不错，时尚复古的外观造型比较吸引年轻消费者们的喜爱，空间表现对于日常家用来讲也已经足够了，科技配置、动力水平以及续航公里数符合这个价位级别的定位， 小编觉得值得推荐的是16.3888万元的2024款 纯净智享版，因为基础科技配置还算丰富，纯电续航450km的表现也能够满足大部分消费者们的用车需求，加上目前终端有着不小的优惠幅度，具有一定的性价比，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！