你有没有发现，各车企最近几年纷纷瞄准了一个新兴市场——大家庭用车，针对三排大空间概念的MPV或是6/7座SUV车型正不断涌现。一直以来，中国人便有着对“大车”的执着追求，如今政策放开，多孩家庭也日渐增多，催生了市场“新蓝海”。

近日，市场上又多了一个新选择—— 探陆PATHFINDER，作为东风日产SUV旗舰车型，新车刚在3月份上市。说起来，该车来头不小，海外市场上第一代车型诞生于1985年，至今39年，共历经4代更迭，全球市场累计销量近200万，不仅得到消费者认可，还多次获奖。

不过作为一个后来者，要如何在已经强手如林的中国市场上成为赢家，打动各位奶爸车主呢？征战市场多年的东风日产自然深谙其中的门道。这一次，秉承海外版的实力基础，探陆为中国大家庭量身定制并全新升级而来。对于这台新车的优势，笔者认为有以下五点。

大者为奢：坐了回不去的“真豪华”

作为中大型SUV的探陆，外形上相当霸气，车长超5米1，轴距2米9，几乎是全尺寸SUV的规格，同类型的汉兰达、途昂在它面前，简直都是小弟弟。同时，有6座（2+2+2）与7座（2+3+2）车型可选，充分保障空间与储物需求的同时，无缝衔接多孩家庭各不相同的使用喜好。

不仅车内空间大，一直以来日产便享有“沙发厂”的美誉，探陆车内座椅的舒适性自然没的说，6座版车型第二排还配备了更加豪华的独立航空椅，无论长途短途，坐在上面无疑是更加享受的过程。

另一大关键点是，探陆实现了车内座椅的平权，拥有1473mm同级最宽的第三排，相比不少同类车型如同鸡肋的“伪三排”，探陆第三排座椅可调节靠背角度，头部和腿部空间也更大，堪称同级标杆。同时，进出第三排也不憋屈，由于轴距够长，二排座椅前后可滑动210mm，并能一键折叠并前移座椅，让人员进出毫无压力。而6座版探陆就更棒了，二排座椅间的238mm中央通道让老人和孩子进出更畅通无阻。

在车内存放物品方面，全车一共24处多功能储物空间，包括整车多达12个独立杯架设置，对多孩家庭考虑周到。另外探陆还拥有4种空间组合模式，二三排座椅均可单独放倒并自由搭配，全部放倒更可形成2m全平双人床，无论乘坐、躺平休息或者装载大件物品，灵活的组合总有一款匹配你的需求。

配置顶级：尽显旗舰出行新格调

作为东风日产的旗舰SUV，探陆在车内的配置上自然也符合旗舰定位。全车随处可及尽是软性材料包裹，座椅更采用亲肤Nappa真皮，精选自巴西优质产区，成材率仅10%，尽显奢华本质。座椅功能上，寒冷天气出行，座椅加热覆盖臀部、腰部，面积更大，给老人以呵护；夏天出行，普遍用于豪华车的座椅吸风系统，对比传统的通风方式，降温更快更柔和，对乘客更友好。

科技方面，车内标配12.3+12.3英寸S型无缝双联屏，2K级高清分辨率和极致色彩还原度，无疑是车内最亮眼的存在。内置的NISSAN Connect超智联2.0，兼具60+项人机交互功能，支持语音控制，OTA升级也更便捷。同时，车机还针对中国市场进行了本土化适配，不仅自带爱奇艺、高德地图等本地化的APP，还拥有喜马拉雅、懒人听书等阅读APP，囊括了6大分类、超2000册的线上儿童读物资源，寓教于乐的旅途，大人孩子都开心。

如果想来点沉浸式的听觉享受，BOSE定制版高保真13扬声器音响系统，一定能让你尽兴。想要安静惬意的休息？也不是问题，探陆采用全维静谧空间，从吸音-隔音-消音打造全链路高静谧性维护方案，打造满足全家人的舒享环境。

家人无忧：全员出行的“守护者”

探陆的目标用户以80后人群为主，作为年龄和事业到了一定程度的务实型人士，有时候一辆车的舒适或豪华固然重要，不过在全家老小的安全与健康面前，这些其实也只是次要的，一台真正能呵护全家的车型才是正确选择。而作为旗舰级SUV的探陆，在这方面也表现得也足够出色。

在出行安全方面，探陆全系标配了同级领先的9安全气囊，包括同级唯一全系标配二排侧气囊、90L同级最大三排全覆盖侧气帘，确保全家安全无忧。同时探陆还搭载了增强版ProPILOT超智驾系统及ELA紧急车道辅助系统、EAPM油门误踩纠正、IFCW超视距碰撞预警等16项智能主动科技，让驾驶也更轻松自如，更高效率抵达目的地。

健康方面，孩童通常免疫力更低，车内空气质量便尤为重要。探陆针对中国特定气候环境与用车习惯，采用高于国家标准的客观气味检测，增加高温及暴晒后隔夜两个场景，确保车内空气长时间清新自然。同时，还有主观气味评测的保驾护航，挑选出嗅觉最灵敏的“金鼻子”团队人员，确保车内不会出现刺激性等敏感气味。另外，在选材方面，整车内饰所有位置的皮质饰板全部采用健康无公害环保材料，经过层层严选及评测，真正做到车内“零甲醛”标准。

天生强悍：纵享进阶的驾控体验

不仅乘客舒心，在另一方面，相比MPV车型的驾控体验，作为SUV车型的探陆在动力和四驱方面的优势，也让经常担当驾驶员的奶爸们“玩”得够尽兴。探陆配备的2.0L VC-TURBO超变擎发动机，采用了日产可变压缩比技术，最大输出376N·m、252匹，匹配采埃孚9AT变速箱，高速有劲，低速省油，对比同级车有一定的优势。

为了给用户带来更丰富的使用场景，探陆还拥有全地形六模式四驱，包括自动、经济、运动、沙地、泥地、雪地，支持一键切换，不同模式下提供不同路况下最佳的车辆性能，并通过仪表盘实时呈现前后轴扭矩分配状态。同时，探陆还配备了B-LSD电子制动差速锁，能自动侦测发生打滑的车轮，并对其制动，可帮助车辆更加平顺稳定地完成过弯，并提升车辆脱困能力。

另外，作为一款燃油车，探陆高效补能的优势也是如今新能源车型无法比拟的。毕竟中国传统加油站覆盖率高，无论到哪都不会有里程焦虑，只要5分钟即可迅速补能，节省老人小孩的等待时间，避免一家人在长假出行等高峰节点产生过多的疲惫感。

价格惊喜：降到前所未有的区间

在售价上，探陆这次也做到了足够实惠，仅为23.98-30.18万元。如果你环顾一众合资品牌中大型SUV，23万左右的起售价，在以往那可是绝对找不到的，想要买到这种5米级的车型，怎么也得30万起步。这一次，探陆直接把价格给打了下来，甚至比不少自主品牌还便宜，让你花更少的钱，就能买到级别更高的SUV，绝对是诚意满满了。

如果我们再放眼国际市场，你会发现探陆的北美版车型起售价要大约人民币26万左右，四驱顶配更是要至少37万元，国产版的探陆不仅价格更优，还特别为中国消费者量身打造，拥有更大尺寸与更多领先配置，这直接把不少国外消费者给“馋”坏了。

更值得一提的是，东风日产针对探陆还带来了非常优厚的销售政策。近期购买探陆，可以享受下定6000元至高可抵30000元的福利，直接给你省下真金白银！这诱人的福利，真的是早买早享受啊。

写在最后：

从以上便可看出，东风日产探陆的竞争力是足够强大的。舒适、可靠、安心，是大家庭出行用车的关键所在，而这也正是探陆带给用户最核心的理念价值。另外，我们放眼市场，在这一级别上探陆不仅配置够好，同时价格还更香，给奶爸们也带来更多实在的价值。这样的车，当今市场上确实还真没几个。所以说为什么探陆不怕来得晚呢？正如东风日产在探陆上市发布会上所说，“选大车，就看东风日产探陆”，超5000台的预售订单已经证明，只要有底气，就能做到“后来者居上”。