阔别已久的北京国际车展，终于要在4月25日重新开展了。而通常在这个时候，也就是车展开始之前的几周，各大厂家总会陆陆续续搞出一些事情，放出一些未曾谋面的新车海报，提升那些还在保密或者伪装阶段车型的关注度，好为它们在北京车展上的亮相提前预热，而其中正好就有内部代号为J90A的全新马自达纯电轿车。

对！不是你看错了，也不是我打错了，确实是一台马自达纯电轿车！也就是说，与丰田、本田等日系品牌旗下的大多数蓝牌新能源不同，马自达一上来就直接前后两只腿，全部迈入了以电能为核心的新能源时代。

不过严格意义上来讲，这个事情其实也并没有那么得突兀。因为早在2023年的4月，长安马自达就在品牌之夜上，宣布了自己将要全面转型新能源赛道这件事儿。

但是碍于最近一段时间以来，以丰田章男为首的多数日韩车企，对于以电池为核心的新能源车型始终保持着十分明确的抵触态度，所以导致很多网友在听说马自达将要新能源转型的时候，都会不由自主地想起大多数标称自己为新能源，但却挂着蓝牌的日系车型。

以至于讨论到最后，大部分人都下意识以为马自达转型新能源后的结果，最大可能会出现以下情况。学习某些德系品牌，将燃油车的发动机、油箱、行车电脑等，替换为电机、电池和电控系统，最终形成油改电的插混绿牌，进行一个简单的过度。

可是谁又能想到，马自达居然放弃了这个相对便利的方案，最先选择了较为激进，也是非常复杂的纯电化彻底转型。所以要说多么突兀，不太至于；但要论吃不吃惊，我想肯定还是能让不少马粉“吃个够了”。

根据目前公布的少量信息，其实也就是大家都看过的这张海报，咱们除了可以初步判断出它是一台轿车以外，还能根据黑幕下的线条看出它的车身轮廓会比马自达3 昂克塞拉更加平顺修长，特别是尾部的流线，直接从车顶一条斜线拉到了尾翼，足以看出这款“电马”的车长以及定位，应该类似于雅阁、凯美瑞、迈腾等中型车，难道真的是群友嘴里的电动马自达6？

当然，现在任何数据都未进行公布，咱们的猜测也只能止步于此。不过可以较为肯定的是，这款车是集合了长安汽车的智能化、电动化的先进资源，以及马自达汽车的高颜值和人马一体操控调教能力，所以各方面的性能参数都不用担心，大家可以尽情期待。