春夏之交，露营的人越来越多。说实话，对家长来说，每次自驾溜娃都是“累并快乐着”的体验，一路上又要专心开车，还得照顾孩子。 AION S MAX的L2级智能辅助驾驶，各种实用功能为家长“减负”，让开车更简单、更省心。

很多老司机独自开车，“单手扶方向盘”是基本操作，但带娃出行的时候，立马变得特别认真，家人和孩子坐在车上，安全始终是第一位。AION S MAX的ACC全速自适应巡航，可以在屏幕上显示前车距离，并用具体数值表示出来，如此一来，开车的人一眼就能看到前车车距。除了能实时掌握车距，这台车还能根据前车速度，自动匹配自己的车速，即便家长和孩子聊天走神，也不用担心追尾前车，安全有保障。还有很多家长都喜欢的LKA车道保持辅助功能，可以自动保持在道路中间行驶，左右偏差不会超过10cm，遇到路障、泥坑等障碍时可以自动避开，旁边有大货车时，可以在自己车道里稍微向外偏离，保持安全距离，拉开距离后继续回到车道最中间，主动帮家长完成预防性驾驶，主打一个智能。

除此之外，AION S MAX还有TJA交通拥堵辅助、IHBC智能远光控制、AEB主动刹车、FCW前碰撞预警等一系列操作。就拿前碰撞预警来说，距离前车过近，或者突然有人从旁边跑出来时，这台车会马上预警并自动刹停，避免意外发生。以上这些情况，家长们不一定能百分百注意到，但有了智能辅助驾驶功能，相当于随时有个高级代驾陪着你，真正做到解放双手，开车更放心。

公开资料显示，AION S MAX的L2级智能辅助驾驶当属“同级最稳”，退出率比同级别新能源汽车低30%，关键时刻靠得住，安全级别更高。在功能丰富程度上，同级别的新能源汽车智能驾驶，以主动刹车等配置为主，并不具备主动保持道路居中行驶等功能，缺少预防性，而且智能驾驶的配置仅有2-3项，并没有AION S MAX的配置丰富。这样一比较，经常带娃出行的家长们，一眼就能看出哪台车更适合。

专家预测，未来几年我国的智能驾驶水平还会有大幅度提升。被称作“头号纯电家轿”的AION S MAX，根据年轻家庭用车需求，配置多项智能驾驶功能，真正把科技用到了生活中，这一点值得肯定。

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