从去年开始，威马汽车就不断传出负面消息，包括降薪裁员、门店关闭、停工停产、拖欠供应商等。而今年3月底召开的第一次债权人会议，让威马汽车陷入了更大的负面危机，有关威马汽车出现严重资不抵债、负债超200亿元的负面消息，掀起了较大的讨论度，并且有关创始人跑路的传闻，再度引发网友热议。

诚然，威马汽车的确面临较大的债务压力，但是创始人沈晖并未跑路。在去年10月份，威马汽车官博曾回应过跑路的谣言，称沈晖于1991年赴美留学，在欧美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事项为主，因此不存在公司创始人跑路海外的情况。

至于负债问题，威马汽车早已找到解决之法。去年，威马汽车就在积极拓展新能源汽车相关领域，与多家车企展开合作，试图寻找第二增长曲线。比如，携手诚通生态，布局动力电池领域；再比如，与开心汽车牵手，计划实现借壳上市。

此外，威马汽车还在积极引入战略投资人。今年年初，威马汽车就曾透露已与国际资本、国内资本达成友好协商，并且根据相关规定，管理人已在发布了《关于威马科技集团招募战略投资人的公告》。

该公告揭露了威马汽车的价值所在。据内容显示，威马科技集团及其下属关联企业除持有房屋土地等不动产、设备存货等动产外,其名下还拥有稀缺的整车生产资质,新能源汽车量产的研发、技术、供应链和生产相关的无形资产等。

手握生产资质以及新能源汽车相关技术，使得威马汽车具有一定的吸金力。此次，债权人会议就透露了非常大的信息量。据了解，共有4家意向战略投资人和5家共益债投资人完成报名并通过资格审查，投资人磋商工作正在进行中。

此外，值得注意的是，在本次债权会议结束后，管理人将推进战略投资人和共益债投资人的遴选、谈判工作。

一旦资本介入，威马汽车有望摆脱负债问题，恢复日常经营。