昨天在长沙检测了一台保时捷帕拉梅拉，17款Panamera行政加长版3.0T，2017年5月出厂，2018年3月上牌，表显9万公里，二手行情60万-70万。 下单的是一位车商，这辆帕梅是他去年卖给现任车主的，现任车主准备换车了，就想着回购给车商，车商当然会同意，本来收车渠道就窄，现在送上门的，自然笑纳。 车主说他开了一年1万公里，什么问题都没有，跟去年卖给他的车况基本一样。不过车商不这么想，一年时间，什么情况都可能发生，而且他也记不住当时的车况了，所以找我们来确定现在的车况。 顺利见到车主，车辆红改灰，全身灰色车衣，挺好看的！外观没有车身结构问题，就右后车门做了轻微钣金修复，无其它异常；但是发动机和变速箱为车主捏了一把汗。 发动机气门拆卸，进气支管拆卸，曲轴后油封拆卸，变速箱油底壳拆卸，变速箱固定装置拆卸，发动机变速箱这个样子，影响出手啊！ 车主解释说前段时间做保养的时候发现漏油，修理厂就说要做处理，花了1万多，现在不渗漏了！这...大哥你被修理厂宰了吧？ 修理厂为了提高产值，小病大修的事情很多，核心部件维修要谨慎，多问几个身边懂车的人，这台帕梅回购不晓得谈不谈得成，即使谈成了，之前说好的价格肯定会下降！唉，还是车商精明！