星途星纪元系列首款SUV车型，星纪元ET基于奇瑞E0X电动平台打造，瞄准的是中大型SUV市场，目前的预售价格为19.9万元-32.9万元。在动力上提供了纯电与增程两种动力系统用来满足不同用户的需求，其中，纯电版采用800V高压平台，增程版采用400V架构打造。

外观设计上，星纪元ET采用了简约而现代的设计风格，纯电版和增程版外观保持一致。其中，贯穿式LED灯带、大尺寸轮辋以及隐藏式车门把手等流行元素的融入，让车辆整体显得时尚且具有科技感。特别值得一提的是，部分车型配备了激光雷达支持高阶辅助驾驶系统，还有就是ISD编程交互灯组也是支持用户自定义编程的。车身的侧面是非常干练的车身轮廓设计，腰线也十分流畅饱满。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm。

星纪元ET的车尾整体造型饱满圆润，贯穿式尾灯组也在一定程度上拓宽了横向的视觉宽度。值得一提的是灯组内部的流水尾灯由262颗LED灯珠构成，点亮后的效果有着不错的精致感与科技感。底部包围处使用了大面积的黑色饰板覆盖，搭配底部的扩散器造型，营造出了较强的运动气息。

内饰方面，星纪元ET使用了木纹装饰、Microfiber超细纤维等高档材料，还有就是车内几乎找不到实体按键的存在，营造出豪华的车内氛围。15.6英寸的悬浮式中控屏成为内饰的焦点，集成的车家互联、宝宝模式、宠物模式、K歌模式等功能丰富了车辆的娱乐性和实用性。新车还有全栈自研的DHS健康监测系统，能够监测心率、血压、血氧饱和度监测等，并定期自动生成报告。值得一提的是，新车前排采用贯通式设计，使用了可以前后电动滑动的副仪表台，还会根据车型不同提供7.1.4全景声23扬声器的“家庭影院”、2.38㎡天幕、双层流三温区热泵空调、空气悬架、CDC连续阻尼减振控制系统和激光雷达。

星纪元ET标配了胎压显示、L2级别辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、前后驻车雷达、全景影像、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、全景天幕、自动雨刷、前排座椅电动调节、后排座椅比例放倒、256色内饰氛围灯、自动空调以及后排出风口。在辅助驾驶上配备30颗包括高精激光雷达、毫米波雷达、摄像头等高性能传感器+508TOPS算力（2颗Orin-X芯片），实现NEP全场景智驾辅助(城市智驾辅助、高速智驾辅助、智能泊车)，满足各种智驾出行场景。（无图的高阶智驾要等到今年第四季度）

在动力方面，星纪元ET提供基于800V架构的纯电版和基于400V架构的增程版。其中，纯电版单电机车型最大功率为230kW，峰值扭矩425N·m；Pro四驱版前电机最大功率为123kW，后电机最大功率为230kW；Ultra四驱版前电机最大功率183kW，后电机最大功率230kW。续航方面，CLTC纯电续航里程有540km、625km、655km、760km，可以满足了不同消费者的日常使用需求。星纪元 ET增程版搭载1.5T发动机能+最大功率195kW和最大扭矩324N·m的后置电机。电池容量为32kWh，CLTC工况纯电续航200km，CLTC综合续航里程可达1500km。底盘采用了前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架的组合，底盘调教质感出色，开起来相对灵活，滤震扎实，走烂路能过滤掉大部分的生硬冲击。部分车型配备智能空气悬架+CDC电磁减震系统。

总体来说，星途星纪元ET是一款综合表现均衡的中大型电动SUV，预售价格区间为19.9万-32.9万元，考虑到其丰富的配置和不错的性能，这个价格区间具有一定的市场吸引力。还有就是面对特斯拉Model Y、蔚来ES6等强劲对手，星纪元ET依然有其独特的卖点和优势。不管是增程版还是纯电版都搭载了神行电池，官方称其拥有“充电1分钟，续航50公里”的超快充效率，并且最高可达到760公里的续航里程。