随着比亚迪元UP的顺利上市，交付也陆续地启动了。

我现在发现大佬们频频出击，不仅为了品牌也为了流量，不少车企CEO开始了直播长距离的测试车辆的性能，当然也有像王传福这样亲自莅临到交付现场，为用户们递上车钥匙。

在4月15日，比亚迪在山东青岛举办的“元气生活 DAY DAY UP” 元UP集体交车仪式。集团总裁王传福莅临现场，亲自为元UP车主交付钥匙、送上鲜花，并送上亲笔签名的欧洲杯足球。

虽然这不是王传福，第一次和用户们进行交车的仪式，但因为元UP这款车型，王传福再一次来到了用户之间，可见比亚迪对于元UP车型的看重。

从目前，元UP整体呈现的青春洋溢热情等关键的标签定位来看，这款专门为年轻都市人群打造的小车，比亚迪开始走一条完全不一样的路线。

如果说在过去比亚迪的标签是相对于成熟化，中年人的定位，那这次的元UP应该会完全颠覆你的认知。

从他们上市发布会开始，这款小车就给大家带来了耳目一新的认识。

元UP是比亚迪首款A0级纯电SUV，比亚迪再一次利用了自己高性价比的优势，将这款车型打入了九万级的价格，并搭载CTB电池车身一体化技术。

打出“年轻人的第一台车”的标签，感觉这次比亚迪有一些小和五菱抢市场。好看、好玩、好开、好停、好安全“5好1星”品质。

当然，我们也可以看到，随着更加年轻化的元UP上市，比亚迪带着这份朝气，他们实现了更加具有野心的未来。一直以来大家对于比亚迪的认知就是他的电池，他的混合动力车型以及他的王朝系列，海洋系列，还有百万级的仰望品牌，但仍然比亚迪身上的这些标志让比亚迪看起来就是一个身着西装，打着领带的白领形象，我想比亚迪想要追求的是更多普普通通的年轻用户的认可。

在这点上，他完全可以借鉴一下五菱汽车在如何与年轻用户对话的形式中找到一些灵感，而元UP的外观设计语言，内饰座舱上其实就不难看出，他们正在努力靠近年轻。

除了搭载元UP刀片电池、八合一电动力总成、宽温域高效热泵系统等多项高端技术的搭载外，元UP在小型SUV的空间利用率上也做足了功课，他做到了同级天花板水平。

2620毫米的轴距、座椅放倒后可达1320L的行李箱空间，加上3D全景透明影像、胎压监测、智能语音连续对话、NFC数字钥匙、智能上下电、遥控驾驶、VTOL移动电站等一系列高阶智能配置，起售价仅为9.68万元。s

所以大家就问，这样的价格是不是真的要卷死同行们。

今年年初比亚迪率先发起了2024年第一波的价格战，对于比亚迪而言，2023年全年销量300万辆的底气给他今年的市场打足了信心，至此，比亚迪拥有了自己完整的一套有关于产能，降本，渠道一系列打通之后的比亚迪模式。

今年的竞争一定更加激烈，比亚迪在今年有关于智能化也会更加的积极，智能化方向也是目前全新的年轻用户们倾向的车机理念，比亚迪到底可以做到多少分呢？其实很值得期待。

文/若男