在国内纯电动汽车市场当中，特斯拉这个品牌有着较大的知名度以及销量成绩，一直都是纯电动汽车领域当中的标杆品牌，大部分消费者们在考虑购买纯电动车型时，都会优先考虑这个品牌的汽车，不仅有着优秀的电池管理技术，同时续航里程达成率较高，而且自动驾驶技术在同级别车型当中属于领先水平。特斯拉中国旗下的Model Y在市场中的表现可圈可点，目前2024款在售车型共计3款，指导价区间为26.39万-36.89万元，分别为：299匹马力的纯电续航554KM版本、450匹马力的纯电续航688KM版本以及486匹马力的纯电续航615KM版本的车型，全系标配了丰富的主动安全配置以及L2级的辅助驾驶功能，在智能化表现方面十分出色，这款车的实力如何？小编就带大家分析一下哪个版本值得入手。

外观方面，Model Y采用的是家族式的设计语言，前脸配备了新能源车型惯用的封闭式大包围造型，整体的视觉效果简洁耐看，引擎盖的下滑角度十分流畅，风阻系数达到了0.23Cd，能够提升一定的续航能力，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用LED光源，并配备了矩阵式灯光特色功能，照明效果较为出色。

车身侧面呈现出俯冲的姿态，运动感十足，分段式的腰线设计流畅动感，车窗周围采用了黑化的处理，增添了一定的运动感，车门下方的折线处理突显出一定的层次感，隐藏式的门把手设计能够在行驶过程中降低一定的风阻系数，根据车型配置的不同，提供了19英寸以及21英寸的轮毂可选。

车辆尾部采用了溜背式的设计，显得十分流畅动感，后挡风玻璃下方配备了高位刹车灯，尾箱盖上微微凸起的小鸭尾造型增添了一定的运动感，两侧尾灯造型时尚美观，点亮后具有一定的辨识度，底部包围两侧配备了横向的红色反光条，增添了一定的安全性。

内饰部分，Model Y采用了T字型的设计布局，中控台上没有任何实体按键，大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作，具有较强的科技感，同时，车厢内大面积的皮质包覆提升了一定的档次感。全系标配了多功能皮质电动可调方向盘、方向盘记忆/加热功能、带有特斯拉车载系统软件的15英寸中控屏、AMD Ryzen车载智能芯片、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、L2级的辅助驾驶功能、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等功能，配置方面确实十分丰富。

空间方面，Model Y的车身长宽高分别为：4750x1921x1624mm，轴距为2890mm，定位中型SUV，第二排的乘坐空间表现还算宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳的富余，座椅宽大厚实，采用仿皮的材质，支撑性还不错。行李舱的日常容积为971L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至2158L，装载能力十分出色。

动力方面，Model Y提供了单电机后驱版本以及双电机四驱版本可选，其中单电机后驱版本搭载的是容量为60kWh的磷酸铁锂电池，电动机总功率220kW（299Ps），在CLTC工况下纯电续航里程为554KM，双电机四驱版本搭载的是78.4kWh的三元锂电池，电动机总功率分别为331kW（450Ps）/357kW（486Ps），CLTC工况下纯电续航里程分别为688KM/615KM，百公里加速时间最快为3.7秒。

配置分析如下：

2024款 后轮驱动版（指导价26.39万元）

推荐指数：★★★★★

作为入门级车型，配备了19英寸的轮毂、前/后方驻车雷达、全速自适应巡航、L2级的辅助驾驶功能、自动驻车、上坡辅助、电动反向盘、方向盘记忆/加热功能、15英寸中控屏、无钥匙进入/启动、远程启动、内置行车记录仪、手机无线充电、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、K歌功能、车机彩蛋、14个扬声器、自动空调、后排出风口、双区空调、车内PM2.5过滤装置、HEPA过滤装置、AMD Ryzen车载智能芯片以及Autopilot辅助驾驶操作系统等等，对于26.64万元的价格来讲，配置已经相当丰富了，而且纯电续航里程554KM的能力，已经能够满足大部分消费者们的用车需求了。

2024款 长续航全轮驱动版（指导价30.49万元）

推荐指数：★★

在多花4.1万元的情况下，基础配置与后轮驱动版几乎一致，只是在电池容量、驱动方式、动力水平以续航公里数方面进行了提升，采用了双电机四驱的驱动方式，配备的是一块78.4kWh的三元锂电池，电动机总功率331kW（450Ps），CLTC工况下纯电续航里程为688KM，其实如果仅仅是日常代步来讲，后轮驱动版版本的299匹马力、纯电续航554KM的表现已经够用了，如果是为了动力水平，多花4万元的话，就得看个人的实际需求了，如果是为了多出的134KM的续航能力的话，其实没有必要，毕竟4万元不知道可以充多少度电了。

2024款 Performance 高性能全轮驱动版（指导价36.89万）

推荐指数：★

作为顶配车型，相比长续航全轮驱动版多了6.4万元，配置多出了21英寸的轮毂、运动驾驶模式选择，另外主要升级了动力水平，电动机总功率357kW（486Ps），CLTC工况下纯电续航里程为615KM，说实话，这个动力水平如果不下赛道的话，日常在城市道路中行驶是完全过剩的，当然，除了预算足够充足且喜欢高性能表现的朋友们可以考虑顶配。

小编总结：Model Y作为纯电动中型SUV当中的一员，从每个月的销量数据就能得知消费者们对于它的认可程度，小编觉得在这三款车型当中最值得推荐的是指导价格26.39万元的2024款 后轮驱动版，因为另外两款车型仅仅只是在动力水平、续航公里数以及驾驶模式上进行了提升，而入门版车型的299匹马力和纯电续航554KM的表现，面对日常城市代步已经绰绰有余了，具有一定的性价比，大家觉得怎么样？欢迎在下方评论区留言讨论！