国内B级车市场几乎没有国产品牌的身影，主要分为两派，一派是豪华品牌奔驰宝马奥迪旗下的三款： 奔驰C级、A4L和宝马3系；另一派则是帕萨特，迈腾，凯美瑞、雅阁、天籁几款合资车。以上几款B级车在细分市场有着举足轻重的地位，销冠位置也是几款车轮流着来，刚刚过去的3月份，就轮到奔驰C级了。

3月份，奔驰C级的销量达到了20700台，直接登上B级车销量冠军宝座，将老对手们以及德系日系的B级车甩得老远。值得注意的是，奔驰C级还是B级车市场唯一一款月销破2万的产品，表现相当的抢眼。

大家都知道，奔驰C级一直都是一款很有争议的豪华B级车，它的售价33.32-38.06万，但是全系只给你1.5T+9AT的动力组合。反观宝马3系，全系2.0T发动机，还不停地告诉你它主打操控性能，还有奥迪A4L也是全系2.0T，这样一对比的话，奔驰C级就有一种减配的感觉了。有很多网友对小排量都嗤之以鼻，很多也曾表示“三十几万的车买个1.5T的发动机图的那个标”。但是为什么动力是一大短板的奔驰C级还能有如此亮眼的表现，甚至还把对手比了下去呢？

笔者认为有很大一部分原因是因为奔驰C级目前的优惠力度较大，在很多地方都已经超过了10万的优惠，裸车价已经来到了二十一二万起步，直接介入到合资B级车的价格区间。设想一下，你如果有二十五万，要买一台B级车，为什么不选择开起来更有面子的豪华品牌奔驰C级呢？

这个时候，1.5T也不算缺点了。而且大家不能忽略掉奔驰C级的1.5T发动机分为高低功率两个版本，分别为170马力和204马力。其中，204马力的高功率版本在账面数据上，已经达到了同级别车型2.0T发动机的水平，比如宝马3系的325车型，2.0T为184马力；奥迪A4L的40 TFSI车型，2.0T为190马力。

此外，奔驰品牌在市场中本就有强大的号召力，简单来说就是品牌光环很强。再加上奔驰C级整体都在向着“大哥”S级靠齐，所以在豪华感上以及设计上都很有吸引力。比如奔驰C级的外观提供了“大标版”和“立标版”两个前脸可以选择，选择很丰富，并且卖相很足；内饰也非常的吸睛，11.9英寸的竖置中控屏，12.3英寸的液晶仪表，圆圆的空调出风口，电子怀挡，大量的钢琴烤漆面板等等，它所营造出来的科技感以及豪华质感比A4L和宝马3系来得更强。

所以，25万左右就能够落地一台非常有格调的豪华B级车，你觉得奔驰C级能够吸引到你吗？

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