新 宝马5系和老款相比，整体来说，就是舒适性好些了，是为了市场做出了妥协。

动力方面，试驾的是530Li版本，2.0T发动机是258马力，匹配8速手自一体变速箱，官方零百加速6.8S,动力和现在电车相比的话，它一点优势也没有。但在汽油车中，它的动力还是很强的。实际开起来也挺轻快，平顺性也好，你基本感受不到什么顿挫，这套动力系统确实匹配得出色。

悬架方面，它是前双叉臂加后多连杆悬架组合，悬架是偏软的调校，在日常开的时候，能给到高级感，坐着挺舒适，又安静。驾驶起来也是挺好掌控的一台中大型轿车。

宝马5系它的销量一直挺不错，除了它在我们注重的方面，都确实做得好。再就是它这个价位的车型并不多，用户可以选择的车型并没有10万级、20万级以及30万的车型多，竞争要弱一点。所以你看到它的降价幅度并没有宝马X3那么大的幅度，而且销量依然出色，并不是它的产品力就很牛，当然也不错，只是竞争少，它可以把价格卖得高些。其实，它这种四五十万的车，比二三十万的车要好太多是不可能的，就是优化了一些，而价格大幅度提高，让不同的用户可以选择。

综合来说，新5系相比老5系，它更舒适了，相对的它的运动属性就弱一些了。如你考虑一台舒适性的轿车，又有一点驾驶乐趣，可以去试驾感受一下。以上就是今天的分享。