随着新能源汽车的逐步普及，中国汽车市场，新能源汽车的渗透率是越来越高。从过去的一个月的销量来看，其市场销量渗透率已经和燃油车持平，来到了50%。中国车企加速电动化的转型，目前在全球范围来说，已经达到了领先水平。但是要想实现真正的“弯道超车”，还需要进一步地走出去，只有做到国内和海外市场销量的“双丰收”，才是中国登顶汽车工业强国的真正时刻。

所以再看目前国内的主流新能源汽车厂商，都在大喊“走出去”的口号，好的产品不仅需要国人自己喜欢，还要得到外国友人的认同，“买单”或许才是最好的成功证明。比亚迪斥巨资打造货运轮船，就是为了满足日益增长的庞大出口量，让更多的国家和地区，接触到中国领先的汽车智造。

继上次马英九携台湾杰出青年访问之后，比亚迪近日又迎来了北欧企业家参访团的参观和交流，这些精英阶层以及知名人士的到访，无疑再次印证了比亚迪在国际市场的影响和地位。以前就有部分人唱衰中国新能源汽车的发展，说比亚迪的成功，完全属于运气，是靠国家政策补贴发展起来的。直到这次外国使团的专访，通过对比亚迪的发展规划、思路和技术应用等方面的全维了解之后，企业家学员发自内心的表示：中国汽车的领先不是靠补贴而是创新和技术。无独有偶，我国商务部部长王文涛，也曾对比亚迪做出过这句评价。

企业家参访团更是纷纷为比亚迪的发展点赞，他们对中国现阶段的领先技术表示认可，并且深受鼓舞。比亚迪不仅是汽车行业中独一无二的符号，更是深圳的名片，中国的走向世界的国之重器。

比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦接受采访时表示，比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场。于比亚迪而言，他不仅是一家高科技智造公司，业务涵盖范围深不可测，技术护城河更是深不见底。比亚迪在全球范围的迅速崛起，更是所有中国人的自豪，他不仅是中国的冠军，更是世界的冠军。

全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆是比亚迪。新西兰市场表示：新西兰电动汽车市场不断扩大，在当地众多品牌中，比亚迪是增速最猛、热度最高的新能源汽车品牌。美国加州州长访深，在深度试驾体验比亚迪之后，表示想要买两台仰望U8。所以结合近期一些列关于比亚迪的热搜事件来看，比亚迪的“走出去”正在呈现井喷式增长，全球范围内，几乎大家都把他当做标杆来看。

中国的比亚迪，世界的驱动创新。比亚迪，正在用技术成果和发展理念，推动全球新能源汽车行业的发展，汽车工业的发展史册，比亚迪也将会是中国汽车工业响亮的符号。为中国汽车工业崛起点赞，为比亚迪的600万辆新能源汽车下线喝彩。