本届北京车展上，奇瑞系的车型可谓是倾巢而出，集团旗下的各类品牌多少都有新车首次亮相，甚至包括欧萌达都有新车会现身，唯独奇瑞本身截止目前还没有一台新车会出现，既然要从海外拉过来接近三千人的海外经销商参观车展，理论上不会就一个欧萌达7唱独角戏，这不最新的信息不就来了，果然有一台新车预告图发布，能不能带来一些惊喜不太清楚，起码不至于让欧萌达7一款车型现身展台。 

预告图本身全是英文，这目地性已经不言而喻了，别纠结英文意思了，奇瑞官方目前透露的信息确定这是一款瑞虎全球车型，注意这是“瑞虎”旗下的，多少圈定了一个范围，单看图片确实很难判断出更多的细节。

先不急于判断车型本身，从官方透露的只言片语来分析，这就是一台面向全球的车型，开头就提及了，相比去年上海车展拉来一千多的海外经销商，这一次北京车展奇瑞又是一次大手笔，直接拉来近三千名全球经销商，这阵势已经摆出来了，不可能就让欧萌达7一款车型现身车展展台，前几日还在寻思着可能瑞虎系里会有新车出现，话音刚落，与预判的一致，真就推出了在，这也难怪，就目前知晓的信息，奇瑞已有至少三款车型处于测试状态，分别是T28（也就是 风云T9的燃油版车型）、T18FL4和T15FL4三个新项目在推进之中。

鉴于北京车展上自家兄弟纷纷推出新车，瑞虎系再不表示表示实在是说不过去，那么从三个新项目中选择一到两款车型现身展台倒也没多大的问题。 

再回过头来，放大图片，依然看不清全貌，只能通过大灯细节来做判断了，仔细看大灯，发现问题没有？顶端是三根串列式的日行灯带，这与风云T9上的几乎一样，其实连隐约可见的大灯轮廓都有些接近。 

还有人提及到了T18FL4的可能性，是不是不清楚，但是仅从目前预告图中曝光的细节而言，可能性不高，原因就是看上图，这就是去年11月风云发布会上背景图里出现的两款车型，左边是风云T8，右边是风云T8Max（也就是现在的风云T9），两车确实从前脸造型而言很容易混淆，但两者不是一个平台，风云T8就是现在的T18FL4项目，风云T9则是T2X平台上的车型，平台本身而言就不是一个类型了。

另外大灯轮廓也略有差异，特别是顶端的分段式日行灯带的设计，左侧的是分成了四根，而右侧则是三根，这个细节很重要，起码预告图中出现的车型可以将T18FL4排除在外了。 

如若不出意外，这个瑞虎系全球车型应该就是上图中的式样了，也就是之前风云T9的燃油版前脸，难怪风云T9此前的测试车全是燃油版的前脸，临到预售发布会上，全部改成了封闭式格栅，合着这燃油版的前脸要留给瑞虎系全球车型首发亮相之用。

还好现在离北京车展开幕没几天时间了，估摸着该车会和欧萌达7一样，车展展台现身的时长非常之短，很有可能海外经销商发布会开完就撤掉，还有一种可能，就是这车不现身北京车展展台，而是经销商到达奇瑞总部之后才会展示，所以这预告图几乎不针对国内发布，当然这仅限于个人猜测，具体还是看车展开幕当天的展台之上会有哪些展示车型再说。