坐落于山城重庆的赛力斯汽车超级工厂，是国产新能源顶流旗舰AITO 问界M9的诞生地，也是赛力斯汽车在中国尖端智造领域目前的巅峰工厂。正是这样一座具有里程碑意义的超级工厂，成就了问界M9在舒适、性能、安全等多个方面的出色表现。自动、智慧、质量，是赛力斯汽车超级工厂的代名词，而这座每30秒就能下线一台新车的工厂，也是国际领先的新能源汽车超级智慧工厂。

赛力斯的英文名称是SERES，或许是机缘巧合，SERES这个名字是一个完全对称的布局，而对称的设计，也在问界M9的设计上多次出现。高自动化，是赛力斯汽车超级工厂一大特色，装配自动化率达到100%，焊接过程自动化率100%、喷涂自动化率100%。全自动智能伺服压机线配合单臂机械手，实现100%自动化生产，1分钟最高可压制16个钣金件，AGV自动转运入库，高效运输保障生产效率。

赛力斯汽车是中国首家使用全球领先的9000T一体化压铸技术的新能源车企，该工艺可使车身集成零件数降低95%，连接点数降低70%，扭转刚度提升23%，不仅有效降低车身重量，更能大幅提升车身刚性。9000T的水平在国内的超级工厂中，也名列前茅，2000MPa核潜艇级热成型钢，反映到问界M9身上，正是坚如磐石的安全根基。而高性能全铝合金底盘与一体化铝合金压铸车架，则是问界M9在车身轻量化方面的法宝。

问界M9之所以能够在国产50万级产品中成为爆款，与其出色的舒适性和静谧性密不可分。出色的NVH隔音工艺，让问界M9在120km/h匀速行驶时的噪音仅为60.8分贝，相比百万豪车奔驰GLS的63.8分贝以及宝马X7的63.1分贝，这样的成绩显然已经很有说服力了。不过，问界M9在挑战更高级别产品时，也表现出了很强势的表现，劳斯莱斯库里南4座版车型的噪音为59.7分贝，路虎揽胜盛世加长版则达到了63.6分贝，在与顶级豪车的较量中，问界M9依旧出色。

赛力斯汽车超级工厂可以实现满产后30秒下线一台车的超级速度，这也为问界M9的大规模交付提供了保障。上市至今，问界M9累计大定已突破7万辆，成就问界M9爆款销量的，除了来自华为品牌在智能化领域的领先科技，还有来自赛力斯汽车超级工厂在产量、产能、质量等多方面的加持。中国品牌强强联手所打造出的产品，已经完全具备与国际高端产品进行竞争的实力，问界M9在50万级国产新能源车领域的表现，也必将在中国汽车历史中画下浓重的一笔。