比亚迪 元plus的国外名字是ATTO3，这款车作为比亚迪公司全球车型，出口全世界都卖得极好。

2024年2月份，比亚迪元plus出口量达到了2193台，其中出口新加坡达到了100多台，别小看这个数据。要知道，整个新加坡汽车市场规模小，一个月的销量也不过2000多台而已。

元plus荣耀版在国内的定价非常低，只需要11.98万元起，最贵也才16万元。但是这款车出口日本最低配也要卖22万，出口新西兰澳大利亚也要卖24万起，出口俄罗斯甚至卖到30多万，但是最离谱的是，元plus在新加坡卖105万人民币天价。

不仅仅是比亚迪的乘用车在新加坡大受欢迎，商用的比亚迪电动车更在新加坡获得热销！2023年，比亚迪K9纯电巴士出口新加坡，单车卖价达到了240万人民币。关键是比亚迪一口气出口200多台抵达新加坡，备受当地司机群体和当地公交车公司的欢迎，因为新加坡的油价达到了15元左右，非常昂贵，但是比亚迪纯电巴士0排放，0油耗，驾驶舒适，科技环保，被新加坡民众广泛接受。

新加坡虽然面积非常小，但地处马六甲海峡，地理位置非常重要，还成为了世界级的金融中心。

新加坡作为整个东南亚唯一的发达国家，土地面积是733.2万平方公里而已，再加上当地没有汽车工厂，无法生产汽车，只能进口汽车，这就导致新加坡的汽车非常昂贵，一来关税极为昂贵，二来新加坡寸土寸金，汽车占地皮非常大，当地政府并不支持普通人买车。因此，新加坡当地的进口汽车价格都是天价。

（比亚迪汉EV在新加坡卖158万人民币天价！）

一台奇瑞艾瑞泽5出口新加坡也要卖60多万人民币，但是，中国品牌燃油车出口新加坡的销量一直都很低，远低于丰田本田现代日产。但是2023年开始，新加坡的汽车市场巨变，来自于中国的比亚迪纯电车，彻底把日系车韩系车拉下马，成功在新加坡汽车市场站稳脚跟，成为了新加坡市场销量第一的汽车品牌。

这也是比亚迪第一次进军发达国#图文万粉激励计划#家市场成为销量冠军，比亚迪能在这样的发达国家，销量站上销冠，意义非凡！

（2024年2月份，比亚迪元plus的出口量达到了2193台，出口到了新加坡有多达100台左右，但是这款车在新加坡的价格达到了105万人民币/台！）

目前，已经有比亚迪元plus、海豹EV、宋EV、汉EV等车型出口到了新加坡市场，上个月狂卖400多台，市占率达到了6%，已经超越了丰田宝马奔驰，成为了新加坡最受欢迎的汽车品牌。

差价最大最离谱的是国内只卖11万多的元plus，出口新加坡卖105万人民币天价！翻了几乎10倍，当然了，大部分车价基本上都缴纳了关税。

还有比亚迪的K9电动巴士在新加坡当地卖240万/台，比亚迪在当地成为了一个超豪华汽车品牌。