4月22日，比亚迪推出了唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版。在今年早些时候，比亚迪已经推出了唐DM-i荣耀版车型，该车上市后立即取得热销，3月份汉唐荣耀版实现34092辆的销量成绩。此番，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版上市，意味着唐家族完成全面焕新。

具体来看，唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。同时，比亚迪还带来了“2大焕新购车政策、2大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重购车政策。

外观方面，虽然比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版都延续了Dragon Face设计语言，但是细节方面的差异令二者呈现出了不同的气质。其中，比亚迪唐EV荣耀版的封闭式前脸看上去更为简洁优雅，唐DM-p荣耀版的Dragon Face运动化前脸则给人霸气十足的观感。而2024款唐DM-p战神版在Dragon Face运动化前脸的基础上，进行黑化处理，霸气的基础上又增加了浓厚的运动氛围。

车身侧面，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版皆有着一致的轮廓，中大型SUV的体量带来了十分魁梧的视觉效果，A、B、C柱熏黑处理形成了灵动的悬浮车顶效果。另外，唐EV荣耀版和唐DM-p荣耀版/2024款战神版使用了不同造型的轮毂，前者的五幅双色式样看上去简洁雅致，后者的双色多幅造型则看上去华丽动感。

车身尾部，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版基本保持着一致的设计，仅在下包围部分有着细微的差别。新车均使用了贯穿式中国结元素LED尾灯组，大气之中透露着极强的科技感。值得一提的是，新车提供银釉白、冰川蓝、山脉灰、银砂黑4种车身配色供消费者选择。

内饰方面，新车提供了苍穹灰、藕韵灰2种配色，延续了唐家族大空间基因，给出了6/7座2种座椅布局供消费者选择。

车内整体设计延续家族风格，全系搭载了15.6英寸的可旋转液晶中控大屏，内置高阶版DiLink 100车机系统。据悉，新车智能座舱基于D 100(6nm)芯片打造，高算力芯片性能优于行业主流。

配置方面，新车拥有31色智能座舱氛围灯、12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/电动调节等等配置，大6座版本还拥有中排的通风、加热、10点式按摩等功能。此外，新车还配有抑菌模块、智能香氛、浪漫模式、驻车解锁功能、3D实车颜色匹配、车内220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站等舒适便捷配置。

安全方面，新车搭载了DiPilot 10智能驾驶辅助系统，可实现L2+级智能驾驶辅助水平，并且具备BSD盲区监测、DOW开门预警等功能。

动力方面，唐EV荣耀版搭载刀片电池，拥有90.3kWh、108.8 kWh两种容量，两驱版纯电续航里程分别为600km、730km，四驱版纯电续航里程为635km。而且，新车全系可实现最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟最长增加续航173km。值得一提的是，四驱版搭配前后双电机，拥有智能电四驱，零百加速仅需4.4s。

唐DM-p荣耀版/2024款战神版则搭载DM-p王者混动，零百加速4.3s，综合工况百公里亏电油耗低至6.5L。而且新车标配了超级智能电四驱系统，具备一定的脱困能力，2024款唐DM-p战神版还搭载了差速锁，非常适合热爱户外越野的朋友。

底盘方面，新车全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。

辣评

这次焕新，比亚迪唐EV荣耀版、 唐DM-p荣耀版/2024款战神版实现了舒适、安全、智能、驾控等方面进行了全面升级，并以“电比油低”的价格策略切入了20万级主流市场，这对于长期垄断B+C级SUV市场的合资品牌来说将是又一次致命的打击，对于消费者来说新车的到来能够满足他们不断进阶的需求。