自小米宣布造车计划以来，一直受到广泛关注。雷军充满自信地表示，小米的新车将与高端品牌竞争。SU7上市后迅速受到欢迎，订单络绎不绝。 小米SU7标准版定价为21.59万元，而极氪在4月1日推出的007后驱增强版，虽然售价保持在20.99万元，但增加了科技全感套装和舒适套装作为标准配置，从而提高了产品的整体性价比。

从外观说起，极氪007和小米SU7各有特色。极氪007采用了蚌式前舱盖设计，这种设计使得前舱盖与翼子板的拼缝从前部完全消失，营造出高度一体化的视觉感受，带来纯粹的美感体验。而小米SU7的车灯设计则充分展现了“米味”，其内部结构呈现出米字型，下方配备真实风道，有助于刹车系统散热。同时，下包围和发动机盖的设计突出了运动感，展现出跑车风范。两款车型在设计上各有侧重，极氪007注重整体美感的营造，而小米SU7则在细节处理上独具匠心。

来到内饰，极氪007和小米SU7在智能座舱方面均表现出色。极氪007的中控屏尺寸为15.05英寸，内置了领先的高通骁龙8295芯片，同时配备了35.5英寸AR-HUD抬头显示和71.4杜比全景声音响，为用户提供了丰富的娱乐和驾驶信息。而小米SU7则拥有16.1英寸3K中控屏，同样搭载骁龙8295座舱芯片。其特色在于屏幕四边带有pin接口，可外接小米生态拓展，后排座位还提供了底座连接小米pad和苹果ipad的功能，实现了五屏联动。两款车型在智能座舱配置上均具备竞争力，各有特色。

极氪007后驱增强版75kWh搭载422马力电动机，扭矩达440牛·米，最高车速210km/h，CLTC纯电续航688公里，百公里加速5.6秒。而小米汽车SU7后驱长续航智驾版配备299马力电动机，扭矩400牛·米，同样最高车速210km/h，CLTC纯电续航700公里，百公里加速5.28秒。尽管小米汽车加速略快，但极氪007在动力表现上更为出色。具体选择，还需客户根据个人需求进行权衡。

电池方面，极氪007采用的75kWh金砖电池符合800V标准，配合全栈800V高压系统，其CLTC综合工况续航里程达到688km。相比之下，小米SU7标准版采用的弗迪动力400V磷酸铁锂刀片电池，在体积利用、充电效率及安全性能上均不及极氪007的800V金砖电池。

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在对比了小米SU7与极氪007后驱增强版75kWh两款车型后，我们发现两者在各自擅长的领域均表现出色。小米SU7以其长续航和智能驾驶功能脱颖而出，而极氪007则在性能和充电效率方面有着不俗表现。两款车型各有特点，对于消费者来说，选择哪款车型还需根据个人需求和喜好进行判断。我们鼓励大家仔细比较，选择最适合自己的车型。